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Los dos pilotos de Red Bull no están de acuerdo con el formato de Gran Premio que veremos en el circuito de Imola

El circuito de Imola será uno de las novedades de esta temporada 2020 tras disputarse la última carrera de Fórmula 1 en 2006. Aunque el problema de este Gran Premio está en el nuevo formato que tendrá contando solo con dos días de competición donde solo habrá una única de sesión de entrenamientos libres. Max Verstappen ha sido uno de los primeros en hablar de este formato que valora como una mala noticia que solo cuente con una sesión de libres y más en una pista que no visita la Fórmula 1 desde hace mucho tiempo. 

«Si lo hubiéramos tenido en una pista que conocemos y hubiéramos estado pilotando con los coches que tenemos hoy en día creo que no es un problema en absoluto. Al final es lo mismo para todos así que no hay problema con eso pero creo que está un poco mal».

«Danos dos sesiones de entrenamientos libres para arreglar algunos aspectos aunque ahora hay que hacer todo en una única sesión. El formato de dos días realmente no me importa pero luego danos dos sesiones de libres. Incluso es mejor hacer dos sesiones que una sesión de una hora y media de duración. Creo que es un poco estúpido. Estoy muy emocionado de ir a correr en Imola. Creo que está un poco mal cómo lo hicieron. Es una pena ya que es un gran circuito».

Por otro lado, su compañero de equipo, Alex Albon, cree que lo mas lógico hubiera sido cambiar el formato en un circuito que haya albergado carreras más recientemente en Fórmula 1: «Para mí tendría un poco más de sentido hacer un GP de dos días en una pista como Silverstone donde hemos hecho un doblete. Realmente no necesitamos hacer tres días en el mismo circuito. Creo que sería una buena idea probarlo ahora y darnos los tres días en Imola».

Sebastian Vettel sin embargo lo valora como muy interesante ya que apenas tendrás tiempo de poner a punto tu monoplaza: «Supongo que todos tenemos la misma cantidad de tiempo para prepararnos. Debería ser emocionante. No sé cuántos neumáticos tendremos o qué tipo de compuestos. Probablemente será más importante tener el tiempo suficiente en la pista para acostumbrarnos».

«Hay menos tiempo para trabajar en el equilibrio del monoplaza pero actualmente todos modos sabemos dónde debe estar el coche. Si tienes malas sensaciones tienes la oportunidad de la noche a la mañana pero con este formato no sería así pero el resto será similar».

Dennis Hauger #62 Van Amersfoort Racing performs during the fifth round of the Italian F4 Championschip at Autodromo Enzo e Dini Ferrari, in Imola, Italy on August 30, 2019.  // Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool // AP-21DYSUJNH1W11 // Usage for editorial use only //

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