El piloto de Ducati no está contento con la adaptación del nuevo neumático trasero a Ducati, pero luego dice: "Todo el mundo ha sido rápido hoy. Lo veremos en la carrera, porque creo que será diferente"
En el último día de test de pretemporada 2020 de MotoGP en el circuito Angel Nieto de Jerez de la Frontera, Andrea Dovizioso marcó un no tan emocionante 12º mejor tiempo, especialmente teniendo en cuenta que este fin de semana comenzará el Campeonato del Mundo en la pista andaluza.
El primer aspecto que quedó claro en el test de ayer fue el comportamiento del nuevo neumático trasero. Según Dovizioso esto no encajaría bien en la Desmosedici. No es casualidad que el equipo de Borgo Panigale pareciera estar luchando un poco, con la única excepción que lleva un nombre y apellido: Francesco Bagnaia.
«Este neumático no se ajusta bien a la Ducati. No lo tenemos bajo control. Será un fin de semana que tendremos que perseguir, pero también es difícil entender cómo son realmente nuestros rivales. De la mañana a la tarde el trabajo es muy diferente y luego aquí en Jerez tuvimos 58 grados de asfalto, que nunca antes habíamos visto», dijo Dovizioso al final del día.
«Entonces, mientras hagas seis vueltas seguidas es una cosa desde el punto de vista físico y desde la moto, otra es hacer 25 vueltas seguidas. Esta fue una prueba de pretemporada: todo rápido, pero luego las carreras serán otra cosa. Tenemos que concentrarnos en lo que no estamos haciendo bien. Es difícil entender a los rivales y sabemos que no somos buenos».
«No puedo empujar tan fuerte como quisiera y dejar atrás el potencial que tiene la goma. Hay trabajo por hacer, pero hoy hemos reunido mucha información. Veamos si será suficiente para tomar el camino correcto. Puede que no sea fácil aquí, pero veamos. También luchamos en Qatar, pero pudimos subir al podio y correr allí. Cualquier cosa puede pasar. A nivel físico no tengo dudas de que será un problema para todos».
Para Dovizioso, además, parece imposible por el momento hacer una verdadera comparación entre la Ducati de la temporada pasada y la que tendrá que afrontar en este Mundial.
«Es difícil hablar de las motos 2019 y 2020 porque este invierno sólo hemos trabajado en pequeños detalles. La moto no ha sido puesta al revés, al contrario. Hay diferentes neumaticos, con una carcasa diferente. Hace mucha diferencia el neumático, menos la moto. Es difícil hacer comparaciones como esa cuando la mayor diferencia es la goma. Entonces no hemos tenido ninguna carrera todavía. Hay demasiados factores para sumar en este momento. Pero creo que es así para todos.
Sin embargo, los pilotos pasaron por alto el tema de Quartararo: «No sabía que Quartararo estaba penalizado y no quiero hablar mal de alguien sin conocer los detalles. Por supuesto, hay reglamentos, pero no me desequilibro porque no sé qué pasó en detalle. No sé qué decir. Casi todo el mundo trata de ir a la pista para tratar de tener sentimientos más similares a los de la carrera. Tal vez no fueron muy cuidadosos. Pero hay que decir que la pena que le dieron no creo que haga nada».
En conclusión, el piloto de Ducati piensa que el rendimiento de cerca que hemos estado viendo desde hace meses es el resultado del aumento de la calidad de MotoGP, ciertamente no la introducción del nuevo neumático trasero.
«Creo que KTM y Aprilia van más rápido, no tanto por este neumático, sino porque han traído evoluciones que funcionan. Ya el año pasado estábamos todos mucho más cerca, ya en mitad de la temporada. El único fue Márquez que marcó la diferencia, pero también tuvo que sacar un poco más. No son los neumáticos los que acercan a los pilotos, sino el nivel de la categoría que ha subido mucho. Estoy hablando de motos y de pilotos. Entonces está claro que el trabajo para la carrera es otra cosa».
