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El jefe de Fórmula 1 de McLaren, Andreas Seidl, lo vería como un "ataque personal" si los pilotos Carlos Sainz y Lando Norris se enfrentaran en la pista este año.

McLaren hizo un impresionante comienzo de la temporada 2020 en Austria el pasado fin de semana, ya que Norris terminó tercero para conseguir su primer podio en la F1, mientras que Sainz ocupó el quinto lugar.

Los dos pilotos corrieron codo con codo para conseguir la posición en los últimos compases de la carrera mientras Sainz buscaba pasar a su compañero de equipo, sólo para que Norris lo esquivara y pasara a Sergio Pérez.

Seidl dijo que había «claras reglas de enfrentamiento» entre los dos pilotos, pero que seguían siendo libres de correr a menos que el equipo viera la necesidad de hacer un cambio de pista, como se vio en el Gran Premio de Brasil del año pasado.

«Les permitimos correr libremente, y no interferir como equipo mientras no haya una razón clara para cambiar de posición debido a las diferentes estrategias o al diferente rendimiento del coche», dijo Seidl.

«Creo que es importante, especialmente al principio de la temporada, porque eso asegura también que se obtenga el máximo de estos chicos y de ambos pilotos. Sé que si les permites correr libremente, el contacto no debería ocurrir, y tengo mucha confianza en ellos».

«No soy ingenuo, puede suceder. Si miras alrededor en el paddock en los últimos 30 años, cada vez que permites carreras libres, al final termina en un accidente. Espero que podamos evitar eso.»

Carlos Sainz, McLaren MCL35, leads Lando Norris, McLaren MCL35

Seidl advirtió que lo vería como un ataque a McLaren y a sí mismo si los pilotos ponían en peligro las posibilidades del equipo al chocar en la pista.

«Está claro que si llegamos a ese punto, sucederá una vez», dijo Seidl. «Me lo tomaría como algo muy personal. Entonces nos encargaremos a partir de ahí. Los pilotos son muy competitivos. Tienen que ser muy competitivos, y está muy claro que tienen grandes egos. Esa es la razón por la que han llegado tan lejos en sus carreras».

«No debemos olvidar que cada vez que estos tipos salen del garaje, ponen sus vidas en juego también. Hay que permitir a estos chicos también que los errores puedan ocurrir, de lo contrario no podrán rendir al límite».

«Al mismo tiempo, siempre debe quedar claro que todos estamos aquí por McLaren y por el equipo. El mayor bien que tenemos es el equipo. Tan pronto como el ego de un piloto se interponga en los intereses del equipo, me lo tomaría como algo personal. Lo veo como un ataque personal a mí también. Entonces vamos a partir de ahí.»

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