La pretemporada sirvió de mucho para Andrea Dovizioso. Pues siguió aprendiendo de la moto, como a su vez, supo que aún está lejos de llevar la M1 al máximo nivel
El piloto de Forlimpopoli sigue adaptandose a su nueva moto, pues al igual que Maverick Viñales, este tuvo 6 carreras durante 2021 para hacerse a su nueva moto. Sin embargo, el carácter de la moto que llevaba a la que lleva es muy diferente, por lo que el tiempo de adaptación es algo más lento y más largo.
Los test de Mandalika han servido para que el #04 vea una progresión de manera diaria, por lo que en parte, se siente contento de que este por el buen camino, ya que a su edad, no tiene tiempo que perder.
“El domingo ha ido un poco mejor. En términos de tiempo por vuelta y luego me sentí más cómodo y pude hacerlo algo mejor. En cuanto mi ritmo de carrera, no estoy muy satisfecho, pero fue muy importante hacer la tanda larga, donde siempre te das cuenta de muchas cosas. Fue muy positivo comparar mi tanda larga con la de Fabio Quartararo con los mismos neumáticos. Fue muy rápido al principio, por lo que será increíblemente importante para mí seguir adaptándome a la moto en Qatar. En general todavía no es suficiente, pero hemos mejorado en estos tres días y estoy contento con este resultado”
Los time-attack y los ritmo de carrera están aún lejos de donde a él le gustaría estar. Pues sabe que queda mucho trabajo por hacer a nivel de pilotaje, ya que durante 8 años llevó una MotoGP y cogió diferentes vicios que ahora le está costando deshacerse de ellos.
“Si miras el pilotaje, es fácil, pero ir rápido es otra cosa. Todavía no estoy al cien por cien contento. Hicimos muchas pruebas de puesta a punto y con diferentes carenados, fue un buen trabajo, pero aún tenemos que mejorar. Hay puntos en los que lo hago mejor que Fabio, pero pierdo demasiado tiempo en otras partes. Esta pista es muy difícil y debilita mis puntos débiles».
«Fabio marca la diferencia en los cambios de dirección, está loco. Es tan receptivo, acelera antes del cambio y prepara mejor la moto para la salida de las curvas. En Malasia estaba perdiendo mucho allí y aquí todo es un continuo cambio de dirección. Hace los cambios con una técnica y posición muy rentables.”
Los últimos días de test fueron sumamente productivos para el italiano, ya que no solo sacó información de su moto y de él, si no también de sus rivales.
“Estos días han sido muy productivos si lo comparamos con Malasia. Volvimos a probar algunas piezas. Ahora puedo frenar fuerte, que es uno de mis puntos fuertes. Sin embargo, hay algunas partes de la pista donde pierdo mucho tiempo. He visto a muchos pilotos competitivos, así que no estoy particularmente contento con mi posición. Sin embargo, no se puede decir que se sea posible comprender todo sobre los rivales. Todo este rendimiento también está vinculado con el desgaste de los neumáticos y su uso”.
Finalmente, tiene a los rivales principales muy marcados, pues sabe a la perfección que los pilotos de Honda y Ducati este año marcarán la diferencia, además de Rins.
“Marc y Pol Espargaró parecían particularmente fuertes en el ritmo de carrera, las Ducati también son rápidas, pero el potencial de todos no está claro. Rins también fue particularmente incisivo. Veremos las cosas con más claridad cuando estemos en Qatar“.
