El chico de Valdealgorfa se está mostrando muy contento y tranquilo con los resultados obtenidos en el test de Mandalika. Pues estos están confirmando cosas que ya vieron que en Malasia funcionaban
La pista de Mandalika sigue sin estar en perfectas condiciones por la suciedad que está tiene. Sin embargo, Alex fue de los pilotos que más activo estuvo durante ambos días de test, pues los chicos de Suzuki tienen muchas cosas que confirmar, ya que a pesar de ser la moto que menos cambio estéticamente, esta tiene muchas cosas interesantes en su interior. Además el no haber registrado un buen crono a una única vuelta al #42 le importa poco, ya que está teniendo un ritmo cuanto menos bueno, ya que tiene de los mejores ritmos de carrera. Es por ello, que tras 73 vueltas dadas y quedarse a +0.595 del mejor tiempo del día, el de Suzuki hizo un balance muy bueno del día.
«El día en general ha estado bien, hemos dado un paso adelante en esta pista y en la moto. Hoy hemos encontrado un mejor grip, y hemos sido más rápidos. Hemos podido probar cosas nuevas que ya estuvimos montando en Sepang. Ayer nos centramos más en aprendernos la pista porque el agarre no era demasiado bueno. En general hemos conseguido un buen ritmo, creo que vamos por buen camino. Sólo nos queda mejorar el tiempo a una vuelta, hoy no he tenido suerte, porque cuando he montado el neumático blando al final empecé a ver algunas gotas en la cúpula, y he dicho ‘Alex, es un test de pretemporada, no tomes riesgos’. Nos queda mañana».
Al igual que en temporadas pasadas, los de Suzuki siempre destacaron por tener un gran ritmo de carrera, algo que se está volviendo a ver este año. Pues el ritmo de Alex fue de los mejores en cualquiera de los dos días que se rodó en Mandalika.
Finalmente, el rendimiento del nuevo propulsor de la casa de Hamamatsu está funcionando a las mil maravillas, ya que están muy cerca de las motos que están marcando el top speed. Aunque Ducati se lleva la palma con las 7 primeras motos. Pero la velocidad más alta fue 313,4km/h, frente a los 310,6km/h de Joan Mir.
«Sí, hemos dado un paso hacia adelante a nivel de potencia. Los demás también, porque al final dos años con el mismo motor tienes tiempo para mejorar el motor. Hemos hecho un pasito hacia delante».
Tan bueno fue el trabajo que hicieron en la casa de Japón, que el motor incrementó su potencia, pero sin perder el carácter del mismo, por lo que la moto se puede seguir llevando de la misma manera que en temporadas anteriores.
«Sorprendentemente no, porque al final cuando normalmente añades potencia al motor, luego la moto es más brusca o consume más neumáticos. Por ahora no, estamos bastante contentos con el rendimiento que saca el motor, incluso ya estamos pidiendo un poco más (risas). Tiempo al tiempo».
