Con el paso de las vueltas y la acumulación de kilómetros, el chico de Madrid está mejorando su rendimiento de forma considerablemente, pues en el día de hoy fue la mejor KTM, además de progresar en algunas áreas
Como bien afirmó Raúl hace días, el tiempo por vuelta no es algo que le este preocupando en exceso, pues prefirió trabajar en distintas áreas para entender mejor la moto, como a su vez, conseguir solventar algunos problemas que tuvo en el Shakedown. Es por eso, por lo que en el tiempo registrado en el día de hoy fue algo peor que en el shakedown, aunque se queda con las 69 vueltas completadas en el día de hoy.
«Hoy lo importante era el trabajo más que el tiempo por vuelta, hemos ido mejorando en cada salida a pista, me he encontrado más cómodo que en el Shakedown, y esto es lo más importante. Luego sí que salí a hacer una vuelta rápida para comparar los dos neumáticos, no buscaba una vuelta rápida, pero la conseguí y estoy contento por eso. De todos modos mañana tenemos que seguir con el trabajo».
Tal vez, las conversaciones con Dani Pedrosa respecto a como tiene que llevar la moto le están funcionando, pues afirmaba que se cansa menos y va más relajado. Además de la acumulación de kilómetros sobre la moto, pues poco a poco se va adaptando a la categoría. Una categoría completamente nueva para él, ya que este año es uno de los rookies.
«Día a día voy llevando la moto más relajado, y a medida que te relajas, tu feeling mejora, es algo simple. Por eso cuando cambias de moto la primera parte de la temporada siempre es más difícil que la segunda. Ahora estoy en ese proceso, de pilotar más relajado y no usar tanto mi físico».
Además, el #25 parece estar eligiendo el camino inteligente, pues no se está centrando en modificar la moto, ya que no tiene experiencia, si no más bien adaptarse él a la moto, para así, poder ser consistente en todos los trazados y entender mejor el comportamiento de la moto.
«Estoy centrando más en mí, es el proceso. Si no entiendes la moto y empiezas a cambiarla, entonces nunca vas a mejorar, eso está claro. Ahora voy entendiendo todo un poco más, y por eso piloto más relajado».
Finalmente, reconocía «no tener problemas específicos» en su adaptación a la KTM RC16, pues es cierto que ahora tiene muchas cosas que aprender, ya que el manejo de la electrónica es diferente, el uso de las gomas, potencia, frenos,… «sólo cosas pequeñas, MotoGP es una categoría muy apretada en este momento, y si pierdes media décima en varios sitios, al final cedes un segundo por vuelta. Ahora mismo no tengo un problema concreto, sólo tengo que seguir mejorando en todas las áreas, paso a paso«, concluye el dorsal #25.
