El jefe del equipo Red Bull reconoció que la lucha con Mercedes influyó en los esfuerzos dedicados a 2022 y que con el cambio de normativa es probable que más de un equipo luche por las primeras posiciones
Red Bull y Mercedes dominaron el campeonato del año pasado, ya que ambos ganaron 20 de los 22 grandes premios, de los cuales 16 fueron ocupando las dos primeras posiciones.
Tal fue su dominio que terminaron con más de 200 puntos de ventaja sobre el tercer clasificado, Ferrari.
Sin embargo, su carrera por los títulos, con el de pilotos para Max Verstappen de Red Bull y el de constructores para Mercedes, significó que pasaron más tiempo actualizando sus coches de 2021, mirntras que sus rivales cambiaron su enfoque a 2022 a principios de la primera mitad de la temporada.
Por ello, Horner admite que podría haber una sorpresa en 2022, ya que se trata de una temporada en la que la Fórmula 1 correrá con coches totalmente nuevos basados en un concepto completamente nuevo respecto a los coches del año pasado con una normativa con muchos cambios.
En declaraciones a la cadena de televisión WION, el jefe del equipo Red Bull dijo: «Creo que podría haber un cambio en los coches, con una reorganización en el orden de la parrilla».
«Creo que se podría ver a equipos como Ferrari, McLaren, tal vez incluso una o dos sorpresas, porque es un reinicio completo del reglamento y nosotros y Mercedes estuvimos muy involucrados en la lucha por el campeonato del año pasado».
«Así que, inevitablemente, eso resta un poco de esfuerzos y énfasis al año siguiente».
«Esperamos tener una competencia muy feroz este año y creo que será un campeonato emocionante por delante».
Mercedes ya ha advertido de que «uno o dos» equipos podrían hacerlo «mal» esta temporada, y James Allison añade que uno de ellos podría encontrar una innovación que haga que los demás se peleen por alcanzarlo.
Horner dijo que será fascinante ver lo que se les ocurre a los distintos equipos.
«La Fórmula 1 es un deporte complicado, un negocio complicado».
«Todo depende de cómo se interprete el reglamento, las nuevas reglas de este año, el mayor cambio de chasis en 30 años».
