La reestructuración del KTM Tech3 para el curso de 2022 fue cuanto menos importante, pues cambió a sus dos pilotos. Algo que nunca antes sucedió desde su unión con KTM. Sin embargo, sabe que sus pilotos tienen las armas necesarias para ganar
El vinculo existente entre el Tech3 y la casa de Mattighofen es cuanto menos positivo, pues desde el primer año que estos unieron fuerzas en MotoGP, tienen material oficial, por lo que el trato es el equipo que de fábrica, por lo que Hervé se siente muy entusiasmado de que esto siga siendo así 3 temporadas después, a pesar de haber contado con diferentes pilotos a lo largo de todo este tiempo.
«Stefan Pierer lo dejó muy claro cada vez que habló con los pilotos o con nosotros. Técnicamente, ya estábamos en el nivel de equipo de fábrica en 2021. Y no habríamos podido ganar dos carreras de MotoGP con Miguel en 2020 si no tuviéramos un material equivalente al del equipo Red Bull. Teníamos el mismo paquete que Pol Espargaró y Brad. También encontraremos esta situación en 2022. Stefan Pierer lo ha dejado muy claro a todos los implicados».
Por su parte, Beirer está encantad de que el vinculo existente este funcionado bien, ya que el Tech3 es un equipo que les brinda mucha información cada fin de semana, además de ser un desahogo en su programa de «road to MotoGP». Pues son los únicos que tienen estructura oficial en las tres categorías del campeonato.
«Hervé Poncharal ha abierto las puertas a nuestros técnicos en su equipo. La cooperación es cada vez más estrecha», añade el director de KTM Motorsport, Pit Beirer.
Y es que, las sensaciones de los últimos test del curso de 2021 dejaron buenas sensaciones para Hervé, ya que los de Ducati aprovecharon el ‘timing’ perfecto de día para poder registrar el tiempo que hicieron. Mientras que ellos, o mejor dicho, sus pilotos, tuvieron que bajarse de las motos para realizar las diferentes solicitudes que tenía Dorna, por lo que no menosprecia el trabajo de los de Borgo Panigale, pero si avisa de que los de Mattighofen no están tan lejos.
«Cuando Bagnaia hizo ese mejor tiempo por la mañana en el momento ideal, nuestros dos pilotos tuvieron que ir a la sesión de fotos de Dorna. Así que perdieron la mejor oportunidad para hacer tiempos de cabeza, porque a primera hora de la mañana no hay viento en Jerez, y además las temperaturas eran agradables. Pecco y algunos otros pilotos aprovecharon perfectamente estas condiciones. Pero no lo voy a ocultar: Pecco ha hecho un tiempo de vuelta increíble; él mismo estaba sorprendido. Pero por la tarde, los competidores se acercaron un poco más a él. Pero lo hemos visto: Pecco Bagnaia y Ducati fueron la combinación piloto/moto superior en las últimas seis carreras de la temporada 2021. Sin embargo, no quiero afirmar que hayamos visto un dominio increíble de Ducati en el test de Jerez. Por supuesto, el nuevo motor Ducati causó una excelente impresión. Pero KTM también está ocupada en el desarrollo. Ducati será claramente la referencia en 2022. Pero KTM ha recogido información muy valiosa de los cuatro pilotos y de Dani Pedrosa durante los test. Espero que KTM aproveche esta aportación. Esperemos que lleven un arma especial a la prueba de Sepang en febrero».
Finalmente, el ejecutivo francés es conocedor del potencial que tienen sus nuevos pilotos. Pues estos fueron los que marcaron la pauta durante toda la temporada en Moto2. Y como bien se dice, «quién va bien en Moto2, va bien en MotoGP».
«Vi a Remy y Raúl en Misano y Jerez con nosotros durante un total de tres días en las motos de MotoGP. Después de estos primeros días de pruebas, estoy convencido: nuestros dos chicos se presentarán como buenos pilotos de MotoGP».
