El piloto turco Toprak Razgatlioglu, marcó el segundo mejor tiempo el último día de test en Jerez de la Frontera, a seis segundos de Jonathan Rea, el seis veces campeón del mundo
El turco, probó algunos componentes de la Yamaha R1 en los test de Jerez, y espera, que para el año que viene, la R1 sea más resistente después de haber probado algunos componentes del modelo 2021.
Después de haber probado la R1, comparando las dos variantes, sintió inmediatamente una mejora significativa con los componentes del 2021:
“He rodado con las nuevas pizas de la moto y he hecho un gran tiempo. También estoy muy sorprendido porque hemos visto un 1’38”8 en la primera vuelta. Probamos los neumáticos de calificación pero el tiempo de vuelta no llegó, tal vez un 39”2. Luego probé la vieja moto de nuevo y probamos diferentes embragues y componentes”, explicaba Toprak.
“Los dos días fueron muy positivos. También el tiempo era bueno, hacía calor y lo necesitaba para probar la moto. En Aragón la retaguardia resbalaba demasiado, ahora estamos trabajando en este aspecto, que no es muy bueno, pero tampoco es malo. Ahora estoy esperando la moto 2021 completa. Creo que la nueva R1 es muy fuerte, porque sólo probamos algunas partes y ya iba mejor. El giro es bueno también, este es un buen giro. Con el agarre trasero hemos dado un pequeño paso adelante, pero la moto no es totalmente la moto 2021”, continuaba el turco.
Razgatlioglu, admitió que su motivación era muy alta, pero que debido a que vio siete rondas en menos de tres meses, su calendario era muy apretado y quería que la temporada terminase. No obstante, el piloto de Yamaha, ha obtenido cinco podios en las siguientes siete carreras, sufriendo a mitad de temporada debido a obtener malos resultados, recuperándolos al conseguir un doblete en Estoril. Y combatiendo así, a su compañero van der Mark, quedando quinto en la general.
“Tuve un gran comienzo de temporada, pero en la carrera de Aragón los resultados se derrumbaron y me quedé devastado porque creo que hubo problemas, pero siempre dije que era un problema de la moto. También intentamos una nueva configuración, pero las cosas no han cambiado”, admitía.
“En la última carrera dije que sólo quería montar, no probar los montajes, sólo montar. Necesitaba un podio, necesitaba motivación para el invierno. Pero gané y eso me sorprendió también. Pero ahora que la temporada ha terminado, es bueno para mí. La motivación es muy alta”.
La próxima temporada, compartirá box con el actual campeón del mundo de Supersport Andrea Locatelli, que marcó el sexto mejor tiempo en los días de pruebas en Jerez de la Frontera.
Por otro lado, el director del equipo, Paul Denning, creo que pequeñas actualizaciones pueden marcar una gran diferencia en el rendimiento de la R1:
“Muchas de las evoluciones que Yamaha ha traído en esta prueba, han sido positivas. La moto de carretera R1 tiene una actualización en el 2020, para el 2021 es más o menos lo mismo. Pero para la moto de carreras, como sabes, hemos ganados las dos últimas carreras, así que es bastante competitiva”, explicaba el director.
“Siempre son los pequeños detalles los que marcan la diferencia. Nos centramos en buscar más giros desde el cuadro hasta la mitad de las curvas y en mejorar el agarre de Tropak, que es muy agresivo en las frenadas. A veces, los pequeños detalles son soluciones bastantes complejas, así que tenemos que ir paso a paso. Hasta ahora estos dos días han sido positivos, los chicos van rápido y estamos contentos”, finalizaba.
