El piloto de Honda del World Superbike, Álvaro Bautista recuerda sus años en MotoGP con cuatro marcas diferentes; varias carreras por fin de semana un cambio importante para él
Antes de que Álvaro Bautista se trasladara al World Superbikes en 2019 y estableciera un récord de victorias consecutivas, el español fue piloto de MotoGP durante nueve años. Durante este tiempo compitió para cuatro fabricantes diferentes: Suzuki, Honda, Aprilia y Ducati. ¿Qué moto le gustaba más?
«Es difícil de comparar, porque las motos cambian mucho cada año», dijo Bautista en una entrevista con Moto.it.
«Para mí, la Suzuki fue la moto con mayor potencial, en parte porque pude trabajar estrechamente con la fábrica», debutó en MotoGP con los japoneses en 2010.
Ahora con 35 años recuerda: «Tuve que aprender todo, pero en la segunda temporada estuve fuerte en invierno, pero me perdí las dos primeras carreras debido a una lesión. Incluso después de eso, seguía estando limitado. «Es una lástima porque creo que podría haberlo hecho bien. Me hubiera gustado quedarme más tiempo con Suzuki».
La sustitución a Lorenzo fue especial
Cuando finalizó su segunda temporada este se tuvo que mover al Gresini-Honda. «Era la era del motor de 1000 cc. Todo era diferente y la moto ya estaba a un nivel excelente,» dijo el español.
En cambio, la llegada de Aprilia en 2015 fue un movimiento cuanto menos interesante, ya que Álvaro volvía a una estructura de fábrica con mayor experiencia. A día de hoy, Aprilia sigue siendo un equipo de fábrica pero con la estructura de Gresini, por tanto no son equipo propio al 100%, algo que afecta mucho.
«En el primer año fue una moto de calle, al final del segundo año pude luchar por terminar sexto, séptimo», explicó Bautista.
El de Talavera de la Reina pasó sus dos últimos años en MotoGP con el equipo de Aspar, equipo que desde entonces es cliente de Ducati. La lesión de Jorge Lorenzo en Aragón y posteriormente en Tailandia le dio la oportunidad al #19 a montar sobre la Ducati oficial.
Cuando Jorge Lorenzo, entonces piloto de la fábrica Ducati, no pudo participar en la antepenúltima y penúltima carrera de la temporada 2018 debido a una lesión, Bautista fue su sustituto y por poco no subió al podio en su primera actuación con los colores oficiales. «Cuando monté en la Desmosedici de Lorenzo en Australia, vi mucho potencial», dice mirando hacia atrás.
El formato de fin de semana del WSBK muy diferente al de MotoGP
En el World Superbikes, Bautista ya ha completado un cambio de fabricante: después de su debut con Ducati, que terminó como subcampeón del mundo, ahora corre para Honda. Pero hasta ahora solo pudo disputar un fin de semana de carreras con la CBR1000RR-R, ya que posteriormente llego la pandemia por el COVID-19.
A pesar de todo, Bautista pudo completar tres carreras en el inicio de la temporada. Porque a diferencia de MotoGP, el World Superbikes tiene dos carreras principales y una carrera al sprint. El español tuvo que acostumbrarse a esto:
«La diferencia es grande: fue extraño porque al principio el sábado estaba clasificando para mí».
Mientras tanto, sin embargo, le ha encontrado el gusto a este formato, «porque hay una posibilidad inmediata de una revancha», dice.
«Si cometes un error en una carrera, tienes la oportunidad de compensarlo de inmediato. Desde el punto de vista físico, pequeños cambios, pero desde el punto de vista psicológico, la diferencia es enorme».
Carrera dobles en MotoGP: No es gran cosa para Bautista
Porque no hay que desanimarse ni sobrecalentarse, sino que hay que pulsar el botón «reset» inmediatamente después de una carrera para concentrarse en la siguiente. Sin embargo, con vistas a MotoGP, donde lo más probable es que haya algunas carreras de dobles en 2020, Bautista no ve esto en términos tan extremos.
«En lo que respecta a MotoGP, no creo que cambie mucho. Después de todo, las carreras allí serán en la misma pista, pero no en el mismo fin de semana», dice el español.
Jerez será el punto de partida para MotoGP con una doble carrera los fin de semana del 17/19 y 24/26 de Julio. Seguidamente a estos llegará allí el World Superbike para reanudar su temporada.
