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El piloto español de Hyundai Motorsport explica sus razones: "No dudo de que una batería en el coche puede darte más potencia, pero ese sonido del motor para mí no tiene comparación"

Los fabricantes que actualmente compiten en el WRC han empezado a trabajar en la nueva generación de coches llamada Rally1 hace unas semanas. Estos coches, que sustituirán al actual y exitoso WRC Plus, debutarán en la primera carrera del Campeonato Mundial de 2022 y, a su manera, entrarán en la historia del WRC porque serán los primeros en adoptar la propulsión híbrida.

Será un motor 1.6 turboalimentado muy similar a los que se utilizan actualmente, pero irá acompañado de un motor eléctrico de 100 kW que será utilizado por los coches cuando pasen por los centros de las ciudades, pero también desde el punto de vista deportivo en algunas situaciones de carrera que, sin embargo, el reglamento deportivo aún no ha aclarado.

Todos los fabricantes han aceptado la introducción de la propulsión híbrida. Por el contrario, lo han apoyado para que siga corriendo en el WRC durante los próximos años. Pero también hay un frente más crítico. Esto está representado por algunos pilotos, que han hecho saber que sin duda prefieren no sólo los coches actuales desde el punto de vista aerodinámico y de rendimiento, sino también desde el punto de vista emocional.

Dani Sordo (ESP) is seen racing in special stage nr. 1 - Street stage GTO during the World Rally Championship Mexico in Leon, Mexico on March 13, 2020 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // AP-23CVP1J252111 // Usage for editorial use only //

Dani Sordo, piloto oficial de Hyundai Motorsport, habló en este sentido a los micrófonos de Motorsport.com. El español señaló al híbrido como una novedad que podría aportar cosas buenas, pero desde su punto de vista será una innovación que desde el punto de vista emocional empeorará la situación.

«Honestamente no conozco muy bien las reglas, pero admito que no soy un gran fan del híbrido. Seguramente traerán algo nuevo y hermoso, no lo dudo. El híbrido y el eléctrico traen mucha energía para ser explotada inmediatamente, pero… el sonido del coche,» dijo Sordo.

«Cuando vas a un rally, por supuesto, es agradable ver los coches patinando y derrapando, pero la diferencia es el sonido de los motores. No hay nada más hermoso que oír a los coches acercarse lentamente y luego verlos salir de detrás de las curvas».

«No dudo de que una batería en el coche pueda darte más potencia, pero este sonido del motor no tiene parangón para mí. Recuerdo que cuando era pequeño, solía ir a ver las carreras y la gente gritaba en cuanto oía que alguien venía: «¡Ahí está, ahí está!», todos gritaban porque se oía el rugido».

«Es hermoso para mí, incluso cuando enciendes el coche. Probé un coche eléctrico WRX y no pude oír nada. Como la Fórmula E, muy potente y de buena carrera, pero el sonido no está ahí».

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