A la espera del calendario del WRC 2020 que llegará esta semana, la FIA y los promotores del WRC estudian un sistema para reducir los costos en esta temporada marcada por las dificultades económicas creadas por el COVID-19
El WRC continúa pensando en la mejor manera de terminar la turbulenta temporada de 2020. Según Yves Matton, uno de los directores del WRC, el calendario no constará de más de 7 carreras en total, por lo que habrá 4 más por correr, considerando las tres ya realizadas al inicio de la temporada.
Pero eso no es todo, porque también hay otras propuestas que permitirían a los equipos y al propio WRC ahorrar dinero. Este es un punto importante para el Campeonato Mundial de Rallyes, especialmente después del daño económico (además del daño a la salud) causado por la pandemia de COVID-19, que hizo que los fabricantes perdieran cientos de millones de euros.
Por eso estamos pensando en un formato diferente de fines de semana de carreras para ser aplicado a la temporada 2020. El objetivo es reducir los días de los eventos de los 4 actuales a tres, pero también reducir los kilómetros de la carrera.
La reducción de días afectará a los jueves, que probablemente sólo se conviertan en un día de presentación del evento, pero no se celebrarán etapas especiales. Por lo tanto, la carrera comenzaría el viernes por la mañana y normalmente se completaría el domingo alrededor de la hora del almuerzo.
En lo que respecta a los kilómetros, en cambio, se trata de reducir la distancia mínima total de las etapas especiales a 250 kilómetros en total, a fin de acortar las etapas especiales o reducir el número de etapas propiamente dichas, pero con etapas más largas. Una solución que distorsionaría menos la identidad de la categoría.
El debate sobre esta idea fue revelada por el líder de los promotores del WRC, Oliver Ciesla, en una entrevista concedida el mes pasado a Motorsport.com.
«Hemos considerado acortar los fines de semana de las carreras. También reducir los kilómetros, es decir, reducir las carreras en un día. Pero al final vimos que acortando las carreras de esa manera no tenemos grandes ahorros. Pero lo consideramos. También hay que decir que si pudiéramos acortar las carreras, podríamos tener más citas, porque tendríamos la posibilidad de movernos más rápido entre las carreras».
«El trabajo que hemos hecho es prepararnos para esta posibilidad. Está claro que también tendremos que mirar la situación en cada carrera. Algunos promotores de los eventos que componen nuestro calendario podrían apreciar las carreras más cortas por el ahorro. Otros podrían decir que no por falta de ingresos suficientes. Esta no es una solución para todos. Tendremos que aplicar esto con moderación y evaluar las diversas situaciones», dijo Ciesla.
La propuesta para el nuevo formato de los fines de semana de carreras del WRC 2020 aún no ha sido presentada al Consejo Mundial, de hecho este último 19 de junio no ha tomado decisiones al respecto como lo demuestra el documento oficial emitido al final del día. Sin embargo, esto podría llegar pronto al escritorio de la Comisión, también porque la próxima semana se hará oficial el nuevo calendario del Campeonato Mundial de Rallyes de 2020.
