Pirelli contará con Andreas Mikkelsen y un Citroën C3 WRC Plus para las primeras pruebas de los neumáticos 2021 que se probarán en Cerdeña
Hace algunos días adelantamos los intereses que tenia Pirelli en la adquisición su equipo de test. Pues bien, hoy Pirelli anunció que ha dado un importante paso hacia la preparación de los neumáticos que se ajustarán a los coches WRC Plus de la próxima temporada.
Pirelli, que se convertirá en el único proveedor de neumáticos para el Campeonato Mundial de Rallyes en sustitución de Michelin, ha hecho oficial el coche y el piloto con el que se llevarán a cabo las primeras pruebas en las carreteras de tierra de Cerdeña.
La compañía milanesa, junto con la FIA, ha elegido aprovechar un Citroën C3 WRC Plus, que se vestirá con los colores de Pirelli. Es una elección lógica, considerando que el C3 es un coche con las mismas características que los que se usan actualmente en el Campeonato del Mundo.
Con la retirada del Citroën Racing, el C3 se ha convertido en la opción ideal para evitar aprovecharse o causar daños a cualquier equipo. La elección de la tripulación que ha hecho Pirelli también es lógica.
Estamos hablando de Andreas Mikkelsen y Anders Jaeger. El antiguo equipo de Hyundai Motorsport corrió unas cuantas carreras con Citroën Racing en 2018 antes de pasar el año siguiente defendiendo los colores del equipo de Alzenau.
Mikkelsen ya conoce el coche, por lo que era una elección lógica y acertada, aunque había pilotos del calibre de Jari-Matti Latvala, Kris Meeke y Hayden Paddon compitiendo por el asiento.
En las primeras pruebas que, como se ha mencionado, se llevarán a cabo en Cerdeña, Pirelli se centrará en probar los neumáticos de compuesto duro, aprovechando las altas temperaturas y las superficies agresivas que caracterizan a Cerdeña.
«Para verificar el progreso de nuestro desarrollo, que en las simulaciones y en la parte de laboratorio continuó sin detenerse durante el cierre, hemos elegido la mejor combinación coche-conductor», dijo Terenzio Testoni, director de Actividad de Rally de Pirelli.
«El C3 Plus, es un coche que no participa actualmente en el Campeonato Mundial de Rallyes, es extremadamente representativo en términos de rendimiento y garantiza que desarrollaremos el producto con el máximo respeto por la equidad deportiva, condición prioritaria para una categoría que tiene un único siministrador».
«Andreas es bien conocido por su profesionalidad y sensibilidad con los neumáticos, tendrán que mostrar unas características de rendimiento y fiabilidad especialmente difíciles con los coches del 2021», concluyó Testoni.
