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A pesar de no arriesgar en exceso, la pareja francesa formada por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia consiguieron sumar su séptimo triunfo mundialista en tierras monegascas

Tras siete títulos, los chicos del Toyota #1 abrían el año haciéndose con la séptima victoria en el Rally Monte-Carlo. Sin embargo, estos no sufrieron en exceso, ya que su compañero y subcampeón Elfyn Evans junto a Scott Martin acabaron en segundo lugar a +32.6 de los actuales campeones, aunque estos últimos sufrieron menos de lo esperado, pues Thierry Neuville, junto a su nuevo copiloto Martijn Wydaeghe consiguieron cerrar el podio a +40.9 de la pareja británica.

El joven talento finlandés sigue su curva de aprendizaje, aunque esta ya es su segunda temporada completa en el WRC, por lo que empieza a tirar con más confianza. Y esto, es algo que se esta viendo reflejado ya que consiguió hacer un rally muy sólido, colándose así entre los dos Hyundai y quedando cuarto, aunque algo lejos del podio, ya que estuvo a 1:20.1 del belga, Thierry Neuville.

Justo detrás del tercer Toyota, estaba el piloto de Torrelavega, Dani Sordo, junto a él se encontraba su ya habitual copiloto, Carlos Del Barrio. Aunque lamentablemente la pareja española no pudo cerrarlo con un broche de oro, pues este era su último rally juntos. Los españoles no encontraron las sensaciones deseadas el primer día de competición, pero por suerte, encontraron algo que les permitió recuperar esa confianza a lo largo del segundo día.

A diferencia de la edición anterior, el japonés Takamoto Katsuta consiguió finalizar el rally de Monte Carlo a los mandos del Yaris WRC, aunque no se mostró competitivo en ningún momento, pues el noruego Andreas Mikkelsen consiguió quedarse cerca de Katsuta a pesar de llevar un coche de categoría interior.

El buen trabajo de Mikkelsen le permitió meterse entremedias de dos coches del WRC, pues con su Skoda Fabia consiguió quedarse a +7:23.6 del mejor tiempo en el global marcado por Ogier.

A pesar de ser octavo, Greensmith consiguió defender los colores de M-Sport de forma muy honorable, ya que su compañero Teemu Suninen se quedaba fuera del rally Monte-Carlo en los primeros compases de la prueba, pues cuando venia marcando los mejores tiempos, este cometió un error que lo dejó fuera de competición.

Volviendo a Hyundai poco se puede sacar en claro del rendimiento de Ott Tanak, pues esté no encontró la confianza en ninguna parte del rallye, por ello prefirió seguir acumulando kilómetros y llevar el i20N coupé a meta.

Sin embargo, su compañero Thierry Neuville debe de estar cuanto menos satisfecho, y es que a pesar de no haber repetido victoria, esté cambio de copiloto a menos de una semana, por lo que se antojaba un rally cuanto menos complicado para ellos.

“Estoy encantado de haber acabado el rally”, dijo el belga de Hyundai.

“Sabíamos que podía ser un desafío, no sabía qué esperar. Martijn ha hecho un gran trabajo y hemos conseguido unos puntos importantes aunque no haya sido nuestro mejor fin de semana”.

A diferencia de la alegría que inundaba a Neuville. El de Torrelavega no estaba nada contento, ya que no consiguió tirar al 100% en ningunos de los tramos por la falta de confianza.

“No lo he hecho muy bien, desde el principio nunca he estado en el ritmo. Lo único que podía hacer es ayudar al equipo, volveremos más fuertes”.

 
Resultados finales del Rally de Montecarlo 2021 del WRC
 
Así queda el Mundial de Pilotos del WRC 2021 tras el Rally de Montecarlo
Pos.PilotoPuntos
1.Sébastien OGIER30
2.Elfyn EVANS21
3.Thierry NEUVILLE17
4.Kalle ROVANPERÄ16
5.Dani SORDO11
6.Takamoto KATSUTA8
 
Así queda el Mundial de Constructores del WRC 2021 tras el Rally de Montecarlo
Pos.EquipoPuntos
1.Toyota Gazoo Racing WRT52
2.Hyundai Shell Mobis World Rally Team30
3.M-Sport Ford
World Rally Team
10
4.Hyundai 2C Competition8
2021 FIA World Rally Championship / Round 01 / Monte Carlo Rally / 21-24 January, 2021 // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRT, Sébastien Ogier

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