Latvala quiere empezar a correr como titular en el WRC después de haber sido marginado por Toyota al final de la temporada pasada y ya mira hacia el 2022: "Los coches híbridos podrían adaptarse bien a mi estilo de conducción"
En este 2020 uno de los pilotos que faltan por falta de asiento en el WRC es Jari-Matti Latvala. El finlandés de 35 años, ha sido marginado por Toyota al final de la temporada pasada, sin poder encontrar un asiento para este año.
Aunque también se vio obligado a renunciar a las carreras como piloto privado -siempre al volante de un Toyota Yaris WRC Plus- Latvala espera con interés el año 2022, año en el que se introducirán nuevos reglamentos técnicos que exigirán a los equipos debutar con coches híbridos.
«Creo que los coches del 2022 encajarán bien con mi estilo de conducción. Parece que tendrán menos carga aerodinámica y eso significa que habrá menos agarre para los coches. Cuando conduces más de lado, es bueno para mí», admitió Latvala, no sin una pizca de auto-patrocinio.
«Estoy esperando el cambio y espero que me permitan correr otro par de años en el WRC.»
Aunque no fue renovado por Toyota, Jari-Matti quiere volver a competir con la casa Japonesa, a la que sigue atado. También por esta razón no ha sido tenido en cuenta por Pirelli, que eligió a Andreas Mikkelsen para las pruebas relacionadas con los neumáticos Pirelli 2021.
«Mi objetivo es quedarme el mayor tiempo posible con Toyota. Hasta que esté en el WRC, quiero estar allí para trabajar con ellos».
«Todavía es muy pronto para decir si habrá un asiento disponible para el 2022, pero mi sueño es volver a conducir de nuevo como piloto titular».
