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El sistema híbrido del WRC de 2020 será derivado del LMP1 del WEC
Compact Dynamics y Kreisel Electric producirán un motor eléctrico de 100 kW y baterías a partir de uno ya en uso en el deporte del motor. Se ejecutará en el banco a principios de 2021 y, poco después, en las primeras pruebas con los equipos del WRC. 2022, el año de la introducción de las nuevas reg
Alejandro Lucena