El brasileño no está convencido de las nuevas reglas adoptadas por el WEC para nivelar el rendimiento, pero espera luchar el título hasta el final en Bahrein, aunque en Le Mans ve a Toyota como favorito.
Bruno Senna no estaba precisamente contento con las regulaciones adoptadas por el WEC de la FIA para la temporada actual.
La estratagema de la desventaja de infligir a los coches para nivelar el rendimiento no convence del todo al piloto de Rebellion Racing, que en la última ronda salió a escena en Austin antes de la parada por la pandemia del virus de la Corona, ha dominado literalmente la escena con su R-13 LMP1 compartido con Gustavo Menezes y Norman Nato.
«Hasta ahora ha sido una temporada bastante extraña debido a las desventajas – dijo el brasileño en el podcast de WEC Talk – A veces demasiado penalizante para un equipo, a veces para otro. Obviamente es mejor que tener un coche que domine todas las carreras, pero en Rebelión todos estuvimos de acuerdo en que hubiéramos preferido ganar de forma natural, no queríamos ser superiores a los Toyotas de esta forma, que a veces desaparecía».
«En Bahrein, pienso en el accidente que tuvimos en la salida con el Ginetta, allí quizás contra los Toyotas habría sido una buena carrera, pero por desgracia hubo problemas con la caja de cambios. La mayoría de los eventos hemos visto disparidades totales, para nuestra ventaja o la de Toyota, y esto es una pena para mí. Espero que en el futuro podamos equilibrar mejor las cosas, también para el espectáculo que se dará al público. Recordemos que no corremos para nosotros mismos, sino para todos. Es un entretenimiento y queremos luchar hasta la última vuelta».
A día de hoy todavía no se sabe si realmente se correrá en Spa-Francorchamps, ya que ayer mismo Bélgica adoptó estrictas restricciones hasta el 31 de agosto (con la carrera programada para el 13 de agosto), mientras que para las 24h de Le Mans Senna no ve grandes posibilidades, posponiendo la lucha final por el título a la última ronda en Bahrein.
«Creo que Spa-Francorchamps será una carrera interesante porque es una pista adecuada para nuestro coche, con curvas rápidas donde vamos rápido. Espero que podamos hacerlo tan bien como en Bahrein en cuanto a rendimiento, luchando con los Toyotas».
«En Le Mans no veo muchas posibilidades porque es una pista muy rápida y los Toyotas son superiores a nosotros allí. Creo que será otra carrera aburrida, aunque espero que puedan equilibrar mejor las cosas con el BoP. Volveremos a Sakhir al final de la temporada, así que espero que podamos hacerlo tan bien como hemos visto antes.
