La marca francesa ha anunciado formalmente sus planes para entrar en la categoría superior del Campeonato Mundial de Resistencia en 2021.
Tal y como se venía rumoreando desde la semana pasada, la marca perteneciente a Renault dará un paso adelante después de cinco temporadas en la categoría LMP2 del WEC en las que han logrado tres victorias de su clase en las 24 horas de Le Mans, con el equipo asociado Signatech y con el apoyo de Oreca. El Rebelion R-13 con motor Gibson, que Alpine planea desarrollar aún más con Oreca, se equilibrará con los nuevos Hypercar de Le Mans de Toyota, Glickenhaus y ByKolles en la clase superior.
Aún no se ha tomado ninguna decisión sobre los pilotos para la temporada que viene en LMP1, que será oficialmente conocido como ‘Alpine Endurance Team’, con la marca prometiendo un anuncio antes de fin de año. Tampoco se ha dicho oficialmente si el chasis Rebellion será rebautizado en 2021, como lo es actualmente el chasis Oreca 07 LMP2 de Signatech.
Alpine declaró que su compromiso con la categoría LMP1 es sólo de un año, pero se cree que su programa es probable que sea una primera toma de contacto para un futuro proyecto con un nuevo coche ya bajo las normas de los Hypercar de Le Mans o LMDh, que el WEC compartirá con el Campeonato de SportsCar de la IMSA.
