El presidente del grupo WSC ha comentado que de cara al año que viene habrán más coches en pista y una marca más.
Una de las noticias más esperadas por organizadores, equipos, periodistas y aficionados, 2023 será un año donde veremos más coches en pista y con más pilotos, hasta 14 en pista.
Tamara Aller de Touring Car Times publicó ayer esta excelente noticia tras una charla con Marcello Lotti presidente del grupo WSC. La serie que vio la luz con un año de retraso por primera vez en 2021 este año corre bajo el sello FIA por lo que se esperaba que para este año hubieran más coches, debido a la nueva variante COVID, la crisis de los semiconductores y la guerra de Ucrania, los planes de WSC y el ETCR han tenido que retrasarse un año entero.
«Puedo confirmar que de cara al año que viene habrá una marca más que acompañarán a Cupra, Romeo Ferraris y a Hyundai, por lo que habrán dos coches más, no puedo dar más detalles ahora mismo sobre cuál será» – explicaba Lotti. Eso confirma que el ETCR quiere seguir con la esencia de que los pilotos tengan que compartir coche.
Las conversaciones entre marcas y equipos privados se han intensificado entre Pau y el Jarama, para Marcello es importante que equipos privados se unan a este tipo de competición por lo que hay una propuesta seria sobre la mesa sobre la reutilización de los coches de esta temporada: «Estamos en conversaciones continuas con equipos privados para que puedan utilizar los coches de este año con el apoyo de las marcas, por lo que los equipos que tenemos ahora tendrían 6 coches nuevos y los coches actuales pasarían a dichos equipos privados, eso haría que junto a la nueva marca sumaran un total de 14 coches para la temporada 2023 del FIA ETCR«.
