Toyota renuncia al GR Yaris WRC para el 2021 debido a la pandemia de COVID-19. En 2021 continuará con la versión actual; Sin embargo, el trabajo realizado con el nuevo coche, se utilizará para desarrollar el de 2022
El Toyota Gazoo Racing WRC ha tomado una importante decisión sobre el coche que debería haberse desplegado en el Campeonato Mundial de Rallyes de 2021, el GR Yaris WRC Plus.
El coche ya había hecho más de un test durante este atípico y dramático 2020 antes de la llegada de la pandemia de COVID-19. Pero este parón afecto considerablemente al desarrollo del GR Yaris WRC, es por ello que no estará en el WRC de 2021, arruinando los planes iniciales del fabricante japonés.
Toyota tenía planes de retirar la versión actual de los Yaris a finales de 2020, sustituyéndolos la próxima temporada por los GR Yaris para cuestiones del mercado automovilístico. De hecho, hace unos meses, el fabricante japonés lanzó al mercado un nuevo modelo de Yaris.
Esto explica la razón que habría llevado al equipo a reemplazar el coche actual por el nuevo modelo. Una elección sensata desde el punto de vista de la comercialización, pero que habría llevado a enormes inversiones en la preparación de 2 coches – además del desarrollo del modelo actual – en sólo 24 meses.
La pandemia por COVID-19 obligó al equipo japonés a revisar sus prioridades. El GR Yaris no estará disponible en 2021 debido a la falta de tiempo efectivo para estar preparado y ser lo suficientemente competitivo y fiable como para reemplazar el modelo actual. Sin embargo, está claro que también es una elección debido a las enormes pérdidas económicas que todos los fabricantes de coches han tenido en los últimos 4 meses
La pandemia ha hecho que los potenciales compradores de coches que tenían en mente comprar un nuevo vehículo de 4 ruedas abandonen sus prioridades. Así que esta elección también tiene sentido en términos de recursos y ahorro de costes en vista de lo que los equipos del WRC tendrán que apoyar y preparar los coches del 2022, el Rally1.
El GR Yaris WRC ya no se utilizará en los próximos meses, pero los datos recogidos en las pruebas ya realizadas se utilizarán para preparar el Toyota Rally1 de 2022. El equipo seguirá corriendo con el coche actual en 2021, planeando nuevas actualizaciones para mantenerlo competitivo hasta noviembre del próximo año. Posteriormente, a partir de diciembre de 2021, será reemplazado por el nuevo modelo para los primeros test del Rallye Monte-Carlo 2022.
