Brembo ofreció a todos los pilotos unas pastillas más grandes para el segundo fin de semana de carreras en Austria. Maverick decidió seguir usando las que ya ofrecían con anterioridad
La bandera roja de ayer fue protagonizada por Maverick Viñales, cuando faltaban 12 para el final, el piloto de Roses se tuvo que tirar de la moto a 228km/h, ya que según él y palabras textuales «le explotó el freno». Ya le vimos desde la vuelta 4 con problemas, este levantaba la mano en repetidas ocasiones para avisar a sus rivales.
“Desde la cuarta vuelta noté que me iba quedando sin frenos. Estaba tomando precauciones para no llevarme a nadie por delante y, de repente, en la curva 1, el freno explotó. No pude hacer nada y por eso me tiré. Es algo que nunca me había pasado”, relató Viñales.
El entorno del #12, al igual que el equipo Yamaha no han querido revelar datos al respecto, aunque todo apunta a que fue por un exceso de temperatura como ya comentaba con anterioridad Viñales.
No suficiente con esto, Brembo emitió un comunicado afirmando y recomendado el uso del nuevo sistema de frenos para esta segunda carrera, de no darle uso estos no se harían responsables de las consecuencias producidas por su material.
Hasta el momento, Ducati es la moto que más potencia tiene frente al resto de fabricante, aunque cabe destacar que Honda esta relativamente cerca de las prestaciones de la moto italiana. Sin embargo, Andrea Dovizioso dejó unas declaraciones sumamente interesantes cuando este fue preguntado por lo sucedido en la moto de Maverick Viñales.
“Yo soy de uno de los pilotos que frena de forma más agresiva. Y Ducati siempre ha trabajado de la mano con Brembo porque siempre lo ha necesitado. Nosotros también llegamos al límite de los frenos, pero gestionamos la situación de forma distinta. Otras marcas han demostrado no estar tan listas como nosotros, y la situación les ha pillado por sorpresa en Spielberg”, resumió el de Forli.
Por el momento, solo se sabe que Maverick Viñales y Joan Mir decidieron continuar con los frenos de siempre, aunque no se descarta que hubiera más pilotos que tomasen la misma decisión.
“Monté los frenos de siempre porque no he tenido ningún problema en ese aspecto, sabíamos que no íbamos a sufrir con eso. Las Yamaha tuvieron problemas de frenos toda la semana, salieron con las pastillas pequeñas y decidieron hacer la carrera con ellas. He escuchado que Maverick tenía problemas desde la vuelta cuatro, algo muy irresponsable, porque pones en peligro al resto de pilotos. Se ha quedado sin frenos y no ha sido muy responsable por su parte”, apuntó Mir tras la carrera.
