El piloto de Roses no deja de insistir en los problemas de la M1 en carrera. Sin embargo, en entrenamientos la moto es rápida
El pasado domingo pudimos ver un antes y un después en términos de seguridad, era sabido por todos que la pista de Spielberg es una de las más peligrosas del mundial, sobretodo en la curva 3. Hizo falta un accidente de gran violencia para que el circuito tome la decisión de mejorar la seguridad en dicha curva, tanto que en tan solo 4 días han ampliado la zona del airfence con el respectivo muro.
“La curva 3 es ahora más segura; solo espero que el accidente de la semana pasada no se repita. Ya me he olvidado de lo que pasó el domingo, me siento seguro y bien en la moto”, explicó este viernes Viñales.
Las diferencias este segundo fin de semana son mínimas, ya que Maverick se quedo octavo a 0.4 del mejor tiempo registrado por su compatriota, Pol Espargaro.
“A una vuelta nos ha costado un poquito más hoy, pero para mañana sabemos qué hay que hacer. Será importantísimo meternos en primera línea”, de la parrilla de salida.
Es posible que los de Iwata y los de Mattighofen sean los más resolutivos en los entrenamientos, pero a la ‘hora de la verdad’, en la carrera, los austriacos si consiguen plasmarlo con resultados. Algo que por el momento le cuesta mucho a todos los pilotos de Yamaha, pero quién mayor dificultades tiene es Maverick Viñales.
“Hay que buscar que la moto vaya bien en carrera. En los ensayos siempre estamos primeros, segundos o terceros, pero en las carreras vamos para atrás”, insistió.
“Estamos intentado trabajar en condiciones de poco agarre, que es como nos encontramos la pista después de las carreras de Moto2. Simulamos eso y tratamos de configurar una puesta a punto para ello”, zanjó el catalán.
