Una vez que se haya decidido dónde y cuándo puede tener lugar la primera carrera de MotoGP, todo irá precedido de un test colectivo.
Por el momento, todavía no se sabe cuándo será posible la primera carrera del MotoGP 2020. Según el calendario debería ser el 3 de mayo en Jerez. «Por supuesto, tienes que ser realista», dijo Pit Beirer, director de KTM Motorsport, en Motorsport.
«Las carreras de mayo serán extremadamente difíciles.»
Dada la situación de la epidemia de Coronavirus en Europa, es difícil especular cuándo podremos volver a la normalidad. A los pilotos y equipos, como a todos los demás, se les pide que se queden en casa. Así que no es fácil prepararse para la primera carrera de la mejor manera posible.»
Los equipos ya han discutido con Dorna la posibilidad de un test colectivo cuando sabrán dónde y cuándo tendrá lugar la primera carrera. Una o dos semanas antes, habrá un test en la misma pista.
«Esto ya ha sido planeado», confirmó Beirer. «Esto es muy importante porque no podemos poner a los pilotos en las motos y exigirles el espectáculo en esta situación. Sin duda será una gran test y luego comenzaremos de nuevo». Pero hasta la fecha nadie sabe dónde y cuándo será.
El mes de marzo ha sido hasta ahora turbulento para el MotoGP. En primer lugar, en Qatar la carrera de MotoGP fue cancelada y sólo las clases más pequeñas corrieron, porque ya estaban en Losail después de las pruebas de grupo. Luego Tailandia, los Estados Unidos y Argentina fueron pospuestos hasta el otoño.
«Hubo dos etapas», explicó Beirer. «Los promotores, los organizadores y la FIM trabajaron mucho para tratar de mantener el programa, esperando que las cosas no fueran tan mal. Llevó unos días darse cuenta de que había mucho más en juego que las carreras que podrían ser canceladas en las próximas semanas.»
«La comunicación fue excelente. El presidente de la FIM siempre estuvo disponible conmigo, al igual que Dorna e Infront. Hubo un intercambio cercano. Es perfectamente natural que cada uno de nosotros trate de llevar a cabo su propio programa. Pero luego me pareció molesto que se enviaran nuevos calendarios todos los días: me parece absurdo, porque nadie sabe cuándo podemos empezar de nuevo.»
«En la segunda fase, acordamos que los calendarios no debían tratarse en detalle, sino que había que esperar hasta que hubiera una solución», dijo Beirer. «Entonces tenemos que sentarnos juntos en una mesa, promotores, organizadores y constructores».
«Ahora tenemos que ser realistas. Si pensamos en Italia, donde nos gusta tanto correr, donde nos gusta ser huéspedes y donde tenemos muchos amigos. Las dificultades que estamos experimentando en este momento de alguna manera nos alcanzarán también, así que no hay necesidad de hacer una mesa. El virus ya ha demostrado que no necesita un horario».
Finalmente, Beirer quiso elogiar a Carmelo Ezpeleta, el gran líder de Dorna, por la forma en que manejó esta situación tan difícil.
«Con Carmelo tenemos un líder muy fuerte, muy bueno y muy inteligente. Con él podemos planear bien las cosas juntos. El paddock confía en él porque mantiene un contacto muy estrecho con los pilotos y el equipo tanto en los buenos como en los malos tiempos. También ha ayudado a los equipos cuando tenían problemas para mantenerse en el campeonato».
