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El expiloto norteamericano Kevin Schwantz, señaló que Joan Mir (último Campeón de MotoGP), puede estar notando la presión de aquel título conseguido en la temporada 2020. Además Schwantz dijo que tanto peso supuso para él, cuando también ganó en 1993 con Suzuki

En la temporada pasada, el piloto español Joan Mir, logró el título de MotoGP tras conseguir siete podios (una victoria, tres en segunda posición y tres en el último escalón del podio) en 14 carreras disputadas y con un total de 171 puntos. El mallorquín brindó a los de Hamamatsu la primera corona en la categoría reina del motociclismo, desde la de Kenny Roberts Jr, quien hasta entonces había sido el último campeón con Suzuki, cuando se consagró en el año 2000.

Sin dudas, la hazaña de Mir se consideró en aquel momento algo totalmente inesperado, ya que el joven piloto de Palma, en su segundo año en MotoGP, no figuraba en ninguna de las casas de apuestas a principios de la temporada.

Sin embargo, al no existir un dominador claro en el transcurso de la temporada pasada, dada la inestabilidad que se instaló en el Campeonato, y gracias a la consistencia que Joan tuvo (sobre todo a partir del primer cuarto del calendario 2020), se abrieron las puertas para que el piloto español, se quedara con la gloria y logre levantar el título 2020 de MotoGP.

Durante el curso del año 2020, en la temporada anterior de MotoGP, tras las primeras cuatro carreras, Joan Mir acumulaba solo 11 puntos y andaba perdido casi en el fondo de tabla general. El de Mallorca, se encontraba en el puesto 14, a 48 puntos del líder, que por aquel entonces era el francés Fabio Quartararo.

A pesar de ello, esta vez, el de Suzuki quedó colocado por el momento en el sexto lugar de la tabla general con 49 puntos, 31 menos que Fabio Quartararo, quien comanda en lo más alto del Campeonato del Mundo. A pesar de que sus números son incuestionablemente mejores, el piloto español no pudo completar el GP de Francia del pasado fin de semana, tras sufrir una caída momentos antes de que la carrera se declarara ‘flag to flag’, impidiéndole así entrar a boxes para realizar el cambio de moto.

El expiloto estadounidense, dio su opinión al respecto sobre esto y dejó en claro que a Mir le falta lograr un buen resultado para quitarse la presión que probablemente le haya significado ese título.

“Seguro que este inicio no es el que Joan esperaba. Pero si echamos un vistazo a como fue la temporada pasada, nos daremos cuenta de que tampoco brilló demasiado hasta mitad de curso”, declaraba Kevin Schwantz.

“A partir de mitad de temporada, tanto él como Alex Rins apretaron y la situación cambió. Puede que Joan sea otro de esos pilotos que esté notando la presión, todos sabemos el peso que provocan sobre las espaldas esos títulos de Campeón del Mundo”.

“Para mí fue muy difícil y estoy convencido de que esa presión le está afectando también a Mir. Estará dándole vueltas a los problemas que tiene en las cronometradas, por más que después los domingos, pueda recuperar plazas”, proseguía el norteamericano.

“Lo que tiene que hacer es superar esa barrera de dos o tres posiciones que tiene por delante los domingos y ganar una carrera o pelear por ganarla”, concluyo diciendo Kevin Schwantz.

Joan Mir, Team Suzuki Ecstar, SHARK Grand Prix de France

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