La agresividad de los pilotos de Moto3 y Moto2 esta llegando a MotoGP para quedarse, algo que al piloto de Pésaro no le gusta y desea frenar
A pesar de que en las categorías inferiores se sanciona en mayor medida acciones igual de punibles que en pilotos de MotoGP, estos están empezando a coger vuelo en la categoría reína, por lo que pilotos que llevan mucho más años no ven con buenos ojos la agresividad que implementan en la máxima categoría.
“El nivel de agresividad de los pilotos es mucho mayor que en el pasado”, expuso el italiano.
“Y eso pasa desde Moto3. Es normal porque todo el mundo dé lo máximo, pero se ha disparado mucho. Yo creo que los comisarios deben ser más severos y las sanciones, más claras; como en la Fórmula 1”, apuntó.
“Hay que frenar la escalada de agresividad de los pilotos”, advirtió el #46.
Otro viernes más pudimos apreciar como ‘Il Dottore’ se centraba en trabajar en el ritmo de carrera más que en buscar una buena vuelta que le permita tener pase directo a la Q2.
“Mi ritmo no es malo, pero cuatro o cinco pilotos van más rápido que nosotros y estamos todos muy juntos”, introdujo.
“Hemos decidido salvar una goma para mañana, pero nos hemos equivocado de entrenamiento. La estrategia de hacer solo un time attack era buena, pero tenía que hacerse en la sesión de la mañana, que ha sido más rápida, y no por la tarde, cuando lo hemos hecho nosotros”.
Yamaha comenzó la temporada como la moto más competitiva, pero los problemas de fiabilidad han provocado que hayan perdido ese margen que tenían frente al resto. Por lo que Fabio Quartararo se encontró en una situación nueva para él en Yamaha, ya que este año si esta recibiendo el trato como piloto oficial.
“La situación es muy difícil. Empezamos con las Yamaha muy competitivas, hicimos un podio increíble en Jerez 2, Fabio dos victorias. Sabíamos que posiblemente en otras pistas tendríamos más dificultad, sobre todo en Austria. Aquí Dovizioso ha hecho valer toda su experiencia. Llevar puntos a casa en una pista que le cuesta como Jerez fue muy bueno para él. Ahora llega a pistas donde va mejor y el domingo, nosotros lo pasaremos mal para terminar entre los cinco primeros”, reflexionó.
La noticia del día fue la intención de Ducati de renovar a Pecco por dos años, aunque se desconocen muchos detalles de dicho contrato. Por lo que Valentino como ‘jefe’ de los pilotos de la VR46 Academy fue preguntado por su pupilo.
“Estamos cerca con Ducati respecto a Bagnaia. Yo espero que sea en el equipo oficial. Pramac es una gran escuadra, pero el oficial siempre es mejor. Espero verle de rojo el próximo año”, zanjó il dottore.
