Valentino Rossi aplaude la progresión y constancia de "su alumno" más aventajado, Franco Morbidelli
El que será compañero de Valentino Rossi el próximo año, esta siendo en las últimas carreras y hasta el momento la mejor Yamaha. Y es que a pesar de que el ítalo-brasileño lleve una M1 «hibrida» (2019/2020) y no pueda comparar sus datos con los del resto de pilotos de la casa de Iwata, ‘Il Dottore’ no pierde pista del #21.
«Morbidelli está en un buen momento, tiene la moto bajo control y está en un gran momento», comentó Rossi.
«Desde la primera vez que probamos la moto de este año, las sensaciones fueron muy parecidas. No son los problemas de la moto en sí, sino que la moto no dio un paso adelante respecto de la anterior», apunta.
Los de Iwata lleva tres años con el mismo problema de grip trasero, un problema que no consiguen solucionar con el paso de tiempo, sin embargo, Valentino no cree que se hayan seguido las indicaciones de Maverick y suyas.
«Yo siempre trato de expresar lo mejor que sé las sensaciones. Pero en los últimos años, los problemas han permanecido igual, así que no sé si me han escuchado demasiado. Por eso no me preocupa demasiado no estar el año que viene en el equipo oficial», soltó.
Al igual que Maverick, el #46 pondera las palabras de su compañero, ya que el propulsor de 2020 esta siendo uno de los problemas principales de este año y del comienzo del próximo debido a la congelación de motores. Es por ello, que esté cree que hay que centrarse en otros campos y olvidarse un poco del motor.
«Al margen de que el motor esté congelado, en una moto de MotoGP se puede trabajar mucho en las piezas de alrededor del motor y para el motor».
Yamaha a diferencia de otras fábricas, aun mantiene el mismo sistema de distribución, un sistema algo lento para lo que se requiere actualmente.
«Hasta 2015 y 2016, la mayor parte de las piezas que llegaban lo hacían de Japón. Ahora, casi todas las marcas tienen también equipos en Europa y Yamaha tiene que adaptarse también a eso», zanjó.
