El de Pésaro acabo por segundo fin de semana consecutivo dentro del top 5, además lo hizo con un ritmo muy consistente
Como ya se vio en los entrenamientos libres del viernes y sábado, el #46 se centró mucho en el ritmo de carrera, tanto que sorprendió su ritmo de cara al domingo. Además el asfalto de Brno ha sido el tema estrella para todos los pilotos a lo largo de este fin de semana. Todo hacia pensar que Valentino sufriría en la segunda parte de carrera, ya que desde hace muchos meses achaca problemas con la falta de agarre en su M1.
Pero el nuevo setup probado en la segunda carrera de Jerez le dio una nueva vida a ‘Il Dottore’, ya que como se pudo ver, fue de menos a más y pudo sacar mucho partido de estas condiciones.
“Desde que hemos cambiado la moto somos más eficaces en la frenada, eso es muy importante. Brno ha sido un buen fin de semana, hemos tenido buenas sensaciones. Hoy en frenada fue muy bien, ayer fallamos en la Q2, no mejoramos con la goma trasera porque la delantera no era la buena. Eso nos condicionó mucho, quizá saliendo de la tercera fila hubiera podido luchar con Zarco por el podio”, resumió el italiano.
“Jerez fue mejor por el resultado, pero hoy en general ha ido muy bien, hemos sido competitivos toda la carrera y estamos listos para ir a Austria”.
La VR46 Academy lleva dando frutos desde hace algún tiempo en categorías inferiores, pero desde este 2020 se esta viendo pequeños destellos de la academy en MotoGP. El claro ejemplo es el paso al frente de Pecco Bagnaia y el buen hacer de Morbidelli.
“Ha sido muy emocionante, ha hecho una gran carrera y se merecía el podio. Todo el año está yendo muy rápido. Ha pasado por condiciones difíciles por ser el compañero de Quartararo, que el año pasado sorprendió a todo el mundo. Pero Franco es un gran valor y creo que en el futuro puede estar luchando siempre por los podios”, valoró.
“La historia con Franco es curiosa. Lo cogimos cuando no era conocido por nadie. En la academia creímos todos en él y lo hicimos todo para llevarle a Moto2, se trabajó y pudo salir campeón del mundo. En Yamaha han hecho un gran trabajo con él y creo que este primer podio en MotoGP para la Academia es para estar muy contentos”.
Al igual que el paso al frente de los pilotos del VR46 Academy en este 2020, hemos visto también como KTM mejoró sus prestaciones en todos los circuitos, y en ciertas medida es gracias al trabajo realizado por Dani Pedrosa como test rider.
“Es un campeonato muy abierto, cambia mucho de pista a pista, incluso de carrera a carrera en el mismo circuito. Los neumáticos son fundamentales, como siempre, y falta Márquez que es el que ha ganado los últimos campeonatos. KTM da miedo, hoy habrían podido hacer primero y segundo. Son los favoritos para Austria. Binder y Pol (Espargaró) son fortísimos, darán mucho trabajo”.
El incidente entre Zarco y Pol Espargaro privo a KTM de tener su primer doblete en MotoGP.
“No lo he visto, la verdad, pero hay que proteger al piloto que va por fuera. Zarco es muy agresivo, pero no lo he visto. Es una pena para Polyccio, porque seguramente hoy KTM habría hecho primero y segundo”, zanjó.
