Fabio Quartararo emuló siete días después la estrategia que impulso a Maverick Viñales a la victoria en la primera cita del curso de 2021
El chico de Costa azul mostró su versión más madura en la carrera de hoy, pues en la salida perdió muchas posiciones, aunque consiguió rehacerse de estos problemas, adelantando con convicción y posicionarse en el grupo de cabeza. Además, cuando el #20 se puso en posiciones delanteras, prefirió no pelearse con nadie para salvar gomas de cara al final de carrera
«Sobre todo hemos salido de muy lejos, cuando estaba octavo veía que el grupo era todo un poco raro, veíamos que “palante” “patras” y al final, cuando he visto que Maverick estaba justo detrás de mí, he visto un momento que ha intentado adelantarme y digo, vale ahora es el momento de parar de salvar las gomas y apretar para ir a liderar la carrera, y en este momento me salió todo muy bien. Unos toques con algunos, pero realmente ha sido una carrera que he hecho todo al revés que la primera, salvar las gomas y jugar muy bien con los mapas, que es lo que ha hecho fatal en la primera y al final, pues aquí estamos con la primera victoria de la temporada», comenzaba ‘El Diablo’.
A pesar de haber pasado tan solo siete días, el piloto del Monster Energy Yamaha reconoce que la moto era exactamente la misma, aunque si implemento algunas novedades en la electrónica de la moto.
«Alguna cosita realmente pequeña de electrónica, la moto era exactamente la misma que el finde pasado, al final cuando haces 5 días de test, un Gran Premio no es que puedes cambiar mucho la moto. Es exactamente la misma que la del domingo pasado, pero sobre todo he tenido una confianza con la moto que incluso para adelantar que es algo que realmente hoy he podido hacer muy bien. Y estoy súper contento, no tengo palabras».
A diferencia de otras carreras, Fabio se mostró confiado de sus posibilidades en la carrera de hoy, ya que revela que no se encontró nervioso en ningún tramo de la carrera.
«Totalmente y sobre todo tener cuando estaba octavo, digo. Venga vamos hacerlo máximo, y al final digo, no, lo máximo no, a ganar. Y cuando justo estábamos sextos, cuarto, tercero, segundo y he visto que iba bien, que la goma estaba muerta, pero que todavía podía darle un poquito más. Y cuando lo vives una vez ya es diferente, así que si pasará en el futuro se que si estamos 10º, octavo, podemos todavía ganar la carrera», continuaba la estrella francesa.
La nueva mentalidad de Fabio parece darle sus frutos, pues prefiere no pensar en el campeonato como en ocasiones anteriores, y centrarse así, en carrera a carrera.
«Sé el potencial que tengo. Y me lo tomó de una manera diferente al año pasado cuando estaba el líder en Jerez, que pensaba en el campeonato, y ahora ya no pienso en el campeonato. Pienso en portimao, a ver lo que podemos hacer, y el sábado hablaremos con el equipo. Que podemos hacer, que resultado podemos hacer, y me lo tomo carrera a carrera, que es lo mejor. Y llegará el momento donde a lo mejor pensaremos en el campeonato, pero ahora si queremos ganar, es luchar por podios y victorias».
La última vuelta dejó uan sorpresa, ya que en la penúltima vuelta, Danilo Petrucci y Takaaki Nakagami se chocaban, por lo que una de las aletas de Petrux era desprendida de su KTM. Sin embargo, no dio tiempo suficiente como para quitar la pieza de pista, por lo que Fabio, la piso a falta de medio circuito para el final.
«Realmente he tenido mucho miedo, porque ha hecho algo raro en la goma delantera. He dicho, por favor, un pinchazo en la última vuelta no, y espero no pinchan falta de algunas curvas, pero sobre todo, como he gestionado la presión de las últimas vueltas me ha gustado, así que muy contentos», finaliza Quartararo.
