Aún no se sabe porqué Fabio Quartararo tuvo problemas con sus frenos en la carrera de Austria
El de Niza tuvo que disputar todas las vueltas del Gran Premio de Austria con problemas en sus frenos. Tras una mala carrera en Brno, el francés tuvo que salvar los muebles nuevamente de la mejor forma posible tan solo 7 días después.
La bandera roja producida por Johann Zarco y Franco Morbidelli ayudó en cierta medida a Fabio, ya que este se encontraba a más de 14 segundos de distancia con respecto al último clasificado de la carrera.
Cuando hablamos del Red Bull Ring lo primero que nos viene a la cabeza es la alta velocidad del circuito y las frenadas sumamente abrasivas, tanto es así que el piloto se pasa un 32% de la vuelta frenando.
“Cuando llegas a una curva a 300 Km/h y te quedas sin frenos es normal que te pongas nervioso. Es difícil empezar una carrera sin saber si los frenos funcionarán”, dijo el domingo Fabio Quartararo.
Más de 72 horas han pasado desde que se corrió y aún se desconoce las causas de la falta de rendimiento del freno, por lo que Brembo junto a los técnicos del Petronas Yamaha seguirán estudiando el caso.
“Todavía no hemos encontrado realmente el problema que hizo que los frenos no funcionaran”, asegura el galo en la previa del Gran Premio de Estiria.
“Tenemos que analizarlo mejor con el equipo y evaluarlo muy bien, porque nos perjudicó bastante en las dos carreras del pasado fin de semana”, subraya.
“En la primera carrera, me fui recto en la curva cuatro; mientras que en la segunda estuve sin frenos casi toda la carrera”, se lamenta el joven corredor de 21 años.
“El objetivo para este fin de semana es, lo primero, hacer una buena sesión de clasificación para meternos en la primera línea de la parrilla”, algo que ha conseguido en todas los grandes premios disputados este año.
“Después, será importante hacer una buena salida para poder optar a los puestos del podio”,
