Alberto Puig señala que Honda fue el único que presentó a tiempo los dibujos necesarios para su aprobación, mientras que los demás no lo hicieron.
En un comunicado publicado hace unos días en Sky Itaia, Gigi Dall’Igna expresó abiertamente su opinión sobre algunas de las consecuencias deportivas que la inactividad debido a la pandemia de coronavirus podría tener en el mundial de 2020 una vez que comience.
Para el ingeniero de Ducati, los principales favoritos de la situación actual son los que demostraron un poco menos de forma en los últimos tests de pretemporada en Qatar. Dall ‘Igna no tuvo problemas en hablar de Honda y del principal rival de Ducati, Marc Márquez, que ganó 6 de los últimos 7 Campeonatos Mundiales.
«Esta pausa beneficiará a Márquez porque era el que más tenía que recuperarse a nivel físico y el que más trabajo tenía que hacer. También dará oxígeno a algunos fabricantes que han tenido algunos problemas este invierno con la falta de rendimiento y fiabilidad de sus motos. Esto les dará tiempo para reaccionar. Me refiero a Honda, pero también a Aprilia, que ha mejorado su moto pero todavía tiene algunos problemas de fiabilidad. Y ahora pueden intentar mejorar su situación», comentó el ingeniero de Veneto.
Preguntado por Motorsport acerca de las palabras de Dall’Igna, Alberto Puig respondió de inmediato: «Lo que Ducati debería haber hecho era prepararse para las exigencias que se les harían en Qatar. Honda, como de costumbre, estaba listo para la carrera. No lo eran».
Puig habló de esto en relación con la circular enviada por Dorna hace unos días, en la que se especificaba que el fabricante japonés era el único que llegó a Losail en el día indicado y pudo aprobar sus motores.
En este sentido, cabe señalar que después de las pruebas de pretemporada en Qatar, que finalizaron el 24 de febrero, Honda decidió mantener a todos los miembros japoneses de su estructura en Losail, mientras que Ducati, al igual que otros, optó por enviar a casa a casi todo su personal, en su mayoría italiano.
«Fuimos los únicos en entregar, cuando llegó el momento, los dibujos que nos pidieron. A partir de ese momento, si existe la sospecha de que algunos constructores han hecho algunas maniobras extrañas con su motor, está claro que no se podrá poner en marcha a Honda», concluyó Puig.
