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Pol Espargaró no se achanta cuando le hablan de la falta de rendimiento esta temporada. Además, comenta que experiencia se lleva de lo que llevamos de año, ya que el próximo año Honda tiene la intención de cambiar la moto

El chico de Granollers llega a un trazado que historicamente no se le dio especialmente bien. Además de esto, tampoco es una pista en la que Honda consiguiera hacer grandes cosas en el pasado, por lo que el #44 antoja un fin de semana cuanto menos difícil. 

Hace escasos días se confirmo lo que ya todos sabíamos, la voluntad de cambio en Honda, pues su RC213V no está funcionando como se esperaba, y pilotos con más experiencia como Taka o Marc están lejos de conseguir grandes resultados con la moto. Es por ello que el director técnico de Tokio, Takeo oficializo que esta moto será desechada a final de año, por lo que Pol fue preguntado si la experiencia con está moto le puede valer para la siguiente, ya que se encontró con más problemas que soluciones en lo que llevamos de año.

“Es una situación un poquito compleja, porque cuando una moto tiene problemas. O sea, a ver, es evidente, voy a decir una obviedad. Pero cuando una moto funciona bien, es mucho más fácil adaptarte que una moto que funciona mal, pero diciendo eso, quiero decir que adaptarte a un problema es muy complicado, o sea adaptarte a una cosa que no funciona es mucho más complicado que adaptarte a una cosa que funciona. Una cosa puede funcionar y puedes ir rápido con una moto, pero a lo mejor no le estará sacando el 100%, pero adaptarte a un problema le puede sacar el 100% al problema. O sea, que la moto falle en un punto, tú puedes ser al 100% rápido en ese punto, tanto como te deje la moto. Cuando las cosas no funcionan bien, es mucho más complicado encontrar la manera perfecta de aplicar un estilo de pilotaje porque tienes que aprender cuáles son los tips de la moto, qué es lo que te permite y qué es lo que no te permite. Y ahora estoy teniendo muchos problemas en el agarre. Yo soy una persona que, bueno, un piloto que busca mucho el grip en medio de la curva para apoyarme en el primer toque de gas para poder hacer la tracción como a mí me gusta, para parar la moto en el punto que me gusta, utilizo mucho el freno trasero y ahora mismo no me lo está permitiendo. No me está permitiendo hacer nada de lo que a mí me gusta hacer y siempre he sufrido mucho, pero en ello estoy”, arranca Polyccio.

Además, el #44 sabe que en la fábrica están trabajando arduamente, pues a pesar de no encontrar la solución, estos no cejan en su intento de solventarlos cuanto antes.

“Sé que también Honda está trabajando mucho porque me consta que evidentemente, en el tema ciclístico, pues la moto, por mucho que la cambiemos, pues no funciona. No hay muchos cambios, o sea, no es que haya soluciones, es que la moto tampoco cambia tanto. Quiere decir que en el pasado la experiencia que yo tengo con otras motos, cuando cambiamos el motor cambiaba prácticamente todo de la moto, tanto la tracción como parar la moto como la aceleración, el grip, el side grid cambiaba absolutamente todo y creo que Honda también se ha dado cuenta, pero tenemos unas limitaciones de normativas que no nos permiten cambiar el motor desgraciadamente y tendremos que esperarnos”.

Independientemente de la moto que tenga que llevar, el piloto catalán es claro con su objetivo. 

“Al final el carácter de la moto es uno, hay que adaptarme con lo que hay. Hay que intentar ser la Honda más rápida, y si no lo soy, no hay excusas. Es que no soy suficientemente rápido. A pesar de los problemas que hay”.

Finalmente, Pol fue preguntado sobre que podría hacer con está moto si tuviera más experiencia, ya que hace algunos días Marc Márquez añadió en una entrevista que en condiciones optimas podría estar luchando por posiciones muy respetables en el campeonato y no descartaba luchar por el título con esta moto.

“Yo no tengo una bola mágica para para saber lo que se podría hacer con esta moto. Lo que sí sé y veo es lo que se está haciendo, no lo que se podría hacer, al final, yo me guío por la realidad, no por la ficción, y la realidad es que las cosas nos está costando a todos y a mí el primero, porque además no tengo 9 años de experiencia. No sé lo que se podría hacer con esta moto porque tampoco he probado las motos antiguas, no sé en que peor funciona esta moto que la moto del año pasado por ejemplo, porque tampoco tengo experiencia con la moto del año pasado. Yo te puedo decir lo que está pasando este año, los comentarios que he hablado con por ejemplo, con Taka que intento tener la mejor relación posible con todos los pilotos de la fábrica para entender a ver qué es lo que está pasando y he hablado alguna vez con Taka y dice que hay bastantes diferencias con la moto del año pasado y que él el año pasado haciendo las cosas que este año no puede hacer. De hecho, el año pasado vimos muchas carreras que estaba rozando el podio. O que estuviera hubiera estado en el podio si no se hubiera caído y este año pues ni lo roza. Así que no sé lo que se podría hacer, sí que lo que sé está haciendo y bueno, de momento nadie está peleando por el título”, zanjó. 

Pol Espargaro, Repsol Honda Team, Bitci Motorrad Grand Prix von Österreich

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