Pol Espargaró aprovechó el test organizado por algunos pilotos en la pista de Montmelo para hacerse a su nueva herramienta de trabajo, la Honda CBR Fireblade 1000rr-r
Tras poder rodar «libremente» con la RC16 durante los últimos cuatro años. El chico de Granollers ya no puede rodar con el prototipo de MotoGP, pues fichó por un equipo que no tiene concesiones en la categoría reina, por lo que le toca entrenar con una moto de calle vitaminada como es la CBR Fireblade 1000rr-r, la misma que se utiliza en el mundial del WSBK, aunque esta, es algo inferior debido a reglamento.
«Fue genial, volver después de mucho tiempo… ¡ver a los rivales, a los pilotos de Moto2 y Moto3 luchando entre sí! Es bonito empezar a sentir ese espíritu de competición ya antes de Qatar. Todos los inviernos son largos, pero éste ha sido especialmente largo, esperando ese momento. Tengo muchas ganas de subirme a la moto para ver lo que puedo conseguir donde muchos pilotos han tenido problemas. Tengo la oportunidad de vestir estos colores y para mí es una gran responsabilidad, pero un momento de mi carrera con el que he soñado mucho. Siento que ahora es mi momento y voy a intentar hacerlo realidad».
‘Polyccio’ utilizo este break que tienen los pilotosen invierno para trabajar con motos de motocross como a su vez de flat track, pues tiene la intención de ser un piloto más completo que el Pol de 2020.
«Este invierno he estado entrenando mucho con motos de tierra, en el motocross, he estado a tope. Durante meses, tal vez un mes y medio sólo montando en moto, y realmente lo disfruto. Nunca he hecho tanto motocross. Cada año intento poner algo diferente para ser un mejor Pol y un mejor piloto, y creo que este año ha sido el momento de empujar con el motocross más que otros años y he estado entrenando mucho».
El #44 tiene como uno de sus principales objetivos el llegar en la mejor forma física al test IRTA de Qatar, programado para la primera semana de marzo, como a su vez, ser competitivo cuanto antes a los mandos de la RCV213.
