Según lo que revela la Gazzetta dello Sport, el piloto de Terni se reunirá pronto con la alta dirección de Mattighofen, pero aún esperan convencer a Pol Espargaro para que se quede
KTM sigue intentando convencer a Pol Espargaró para que rechazar la oferta de unirse a Marc Márquez en el Honda-HRC para 2021.
Sin embargo, la tarea parece bastante difícil, porque el fabricante japonés representaría por primera vez en la carrera de MotoGP de «Polyccio» la carta para tratar de lograr la primera victoria en la clase reina.
Por lo tanto, en Mattighofen empezaron a mirar a otros pilotos y ya hubo los primeros contactos con el principal candidato para sustituir al piloto de Granollers. Estamos hablando de Danilo Petrucci, aunque poco se sabe si hubo conversaciones previas con Andrea Dovizioso.
Por el contrario, según informa la Gazzetta dello Sport, muy pronto el piloto de Terni viajará a Austria junto con su manager Alberto Vergani para ver si existen la posibilidad de tener un futuro juntos.
Para Danilo sería una gran oportunidad para mantenerse en MotoGP. Esto parecía casi inevitable en un momento dado, cuando Ducati decidió apostar por Jack Miller para el 2021.
Muchos pensaron que el objetivo número uno de los austriacos podría ser Andrea Dovizioso, pero en realidad nunca ha habido una verdadera negociación, el subcampeón del mundo que parece destinado a permanecer en Borgo Panigale, a pesar de las dificultades encontradas hasta ahora para firmar la renovación con Ducati.
El obstáculo para Petrucci parece, por lo tanto, tener la apariencia de Cal Crutchlow: el piloto británico corre un serio riesgo de perder su lugar en el equipo LCR si Honda decide mover a Alex Márquez a la estructura de Lucio Cecchinello, pero ahora su retiro parece menos obvio que hace unos meses.
Esta anómala temporada ha hecho que quiera intentar correr por lo menos una temporada más, pero por su parte hay al menos un par de puntos en su contra. La primera es sin duda la edad, porque Cal soplará 35 velas en pocos días, cinco más que Danilo.
El segundo está relacionado con los patrocinadores, porque el piloto de Coventry siempre ha estado vinculado a Monster Energy, mientras que KTM está financiada casi en su totalidad por Red Bull. Se dice que en el pasado Cal incluso le dijo a HRC que no le diera la espalda a la bebida energética, por lo que esto tampoco sería un asunto fácil de resolver.
En resumen, el gran favorito de KTM parece ser «Petrux», pero para Crutchlow podría ser otra oportunidad vinculada a Aprilia. Sin embargo, esto depende del resultado del recurso de Andrea Iannone al TAS, porque casa de Noale sigue apostando mucho por el piloto de Vasto y parece dispuesta a deshacerse de sus servicios sólo en caso de que su descalificación se confirme o se agrave.
