Tras la presentación de LCR Honda Idemitsu, Takaaki Nakagami reconoce la progresión que sufrió este a lo largo de 2020 "dimos un gran paso el año pasado"
La ausencia de Marc Márquez a lo largo del curso anterior provocó la explosión del chico de Chibas, pues a pesar de estar completando su tercera temporada en la categoría, esté tuvo que hacerse cargo de la evolución de la RCV213, pues era el piloto más experimentado de la marca junto a Cal Crutchlow, aunque el #35 se lesionó al comienzo de la temporada, por lo que el #30 tuvo que tomar el peso del proyecto de Tokio.
Y es que, la progresión de ‘Taka’ a lo largo de 2020 fue cuanto menos latente, pues logró su primera pole en la categoría reina, como a su vez luchar por los puestos de cabeza a pesar de no terminar de consolidarlos a final de carrera. Es por esto por lo que Nakagami considera que puede ser un gran año para él.
“Creo que podemos ser más consistentes para luchar por la cabeza de carrera o al menos por el podio. Porque mi objetivo para esta temporada es luchar por el título mundial. Para eso tengo que estar en el primer grupo en cada carrera».
La congelación de motores puede ser un punto a favor para el nipón, pues será una continuación de lo que ya conoce, debido a que las fábricas evolucionarán en otras áreas que no sea el propulsor, por lo que su confianza esta cuanto menos reforzada.
“Es la primera vez que puedo usar la moto más reciente. Eso es muy positivo para mí, estoy deseando que llegue. Siempre he pilotado la moto anterior durante los últimos tres años. A veces eso es bueno, pero la mayoría de las veces es realmente difícil mostrar el potencial. Básicamente, el rendimiento del motor es completamente diferente. La última especificación de motor siempre tiene más potencia y velocidad punta. Y si pierdes una décima en la recta con una MotoGP, es difícil luchar», continua el #30.
La aun ausencia de Marc hace que Honda centre todos sus recursos en sus tres pilotos disponibles, aunque puede que ‘Taka’ tenga más peso, pues es el piloto con más experiencia en Honda tras Marc Márquez.
«Con suerte, también puedo ayudar a desarrollar la motocicleta», agregó.
“Ya es competitiva, pero todavía hay áreas que mejorar en comparación con los otros fabricantes. No somos los mejores en lo que respecta al manejo, espero poder ayudar «.
Aunque el de Chiba reconoce que no será un camino de rosas, pues sus rivales están también muy fuertes para la presente temporada.
«Todos los pilotos tienen una moto competitiva y tienen potencial. Por tanto, es difícil destacar uno. El año pasado Joan Mir fue más constante, y por eso se convirtió en campeón del mundo «, enfatizó el del LCR.
«Suzuki esta fuerte, y creo que Yamaha puede mejorar mucho en comparación con el año pasado. Además Quartararo también se cambió a un equipo de fábrica. KTM y Ducati también están fuertes, así que será difícil porque hay muchos pilotos fuertes y tienen una moto competitiva».
Finalmente, Takaaki quiso dejar un mensaje cuanto menos claro sobre el objetivo principal de su temporada.
«Ojalá podamos ser competitivos y luchar por la victoria o el podio en cada carrera», remachó.
