Los máximos dirigentes de MotoGP no descartan ninguna opción una vez que se puede volver a la normalidad, incluyendo dos Grandes Premios en el mismo fin de semana.
Cuando estalló la pandemia del Coronavirus y comenzaron las cancelaciones de los Grandes Premios, una de las ideas que surgió espontáneamente fue la de correr dos carreras en el mismo fin de semana para completar el máximo número de carreras durante la temporada 2020.
El propio Valentino Rossi indicó esta posibilidad, diciendo que se podría utilizar el mismo formato que el Superbike, en el que se celebran dos carreras completas además de una más corta, llamada Superpole Race.
En una entrevista con Canal+, Manel Arroyo, director general de Dorna, admitió: «Estamos pensando en todo. Y en particular, en cuanto a la posibilidad de correr dos carreras, añadió que es una cuestión que: «Ya se ha puesto a los equipos».
Arroyo explicó la decisión de posponer, por el momento, el Gran Premio de España, que se suponía iba a ser la carrera inaugural del MotoGP, el próximo 3 de mayo.
«Fue una decisión dictada por la situación, pero también por las autoridades. Siempre estamos en contacto con cada promotor de Gran Premio para tomar este tipo de decisión. Lo importante es que en Dorna, y en el paddock de MotoGP, estamos listos para reanudar cuando llegue el momento. Todos los equipos están listos para empezar cuando sea posible».
Después del aplazamiento de Jerez, nadie puede escapar al hecho de que incluso las carreras de Le Mans y Mugello, que siempre son en mayo, serán muy difíciles de confirmar.
«Exactamente, pero como dije, la información proviene del promotor, que está trabajando con las autoridades estatales y regionales. Lo mismo ocurre con Mugello y Barcelona. Estamos trabajando para ver cuál es la solución. Nuestra idea es claramente hacer todo lo posible para que el Gran Premio que se ha pospuesto pueda ser recuperado, para jugar una temporada lo más completa posible», añadió Arroyo.
Con el calendario revisado, hay una gran concentración de carreras al final de la temporada, pero es una idea nacida para recuperar tantas carreras como sea posible.
«Como puedes imaginar, hemos pensado en todo. Pero no podremos hacer nada concreto hasta que sepamos cuándo se reanudará. Una vez que lo sepamos, ya veremos. Sabemos que también hay gente que se propone hacer dos carreras en el mismo fin de semana, pero también tendremos que ver el interés de los constructores. No sólo Dorna o la Federación toman las decisiones, sino que las comparten todos juntos. El momento en que sabemos cuándo volveremos a empezar, es una cuestión que ya estamos pidiendo a los equipos que empiecen a entender lo que es mejor para todos».
La idea de limitar la temporada de 2020 sólo a las carreras europeas es otra opción que ha surgido.
«No. Dependerá de la situación en otros países, en otros continentes. Hasta la fecha, nuestra idea es hacer las carreras en Asia en octubre y en América en noviembre, terminando en Valencia en el último fin de semana de noviembre. El día que sepamos cuándo podemos volver a empezar, será el momento de ver cómo será el calendario».
Con la parada que podría prolongarse durante varias semanas más, la supervivencia de los equipos se ha convertido en una prioridad para Dorna.
«Es una de las primeras cosas que hicimos. Hemos hablado con la IRTA y los equipos para asegurarnos de que podemos apoyarlos durante este período y que todos están listos para el reinicio. En primer lugar, pensamos en nuestros empleados, pero también en todo el paddock para asegurarnos de que tenemos todos los recursos posibles. Por eso hemos hablado con la IRTA y los constructores y hemos elaborado un plan para ayudar a los equipos y a los constructores a avanzar», concluyó.
