Joan Mir fue más cauto en esta segunda oportunidad en Jerez. Fue de menos a más en cada sesión de entrenamientos
A diferencia de la semana pasada, Joan Mir no se dejó ver en las primeras posiciones, pero al menos, tuvo un mejor resultado en la carrera ya que fue P5 y la semana anterior abandono por caída.
Este fin de semana recaía todo el peso de Suzuki sobre él, ya que su maltrecho compañero bastante tenía con aguantar encima de la moto. Por lo que casi a ciencia cierta este tenia que ser la primera moto de Hamamatsu en la parrilla. El mallorquín se quedo a las puertas del podio a lo que diferencia se refiere, ya que en el paso por meta final permaneció a +2.1s de Valentino Rossi, tercer clasificado de la carrera.
“Nos merecíamos estar ya donde nos toca, ha sido una carrera muy dura, hemos sufrido muchísimo, mucho”, dijo Mir.
“Ha sido un poco más rápida la carrera y nos ha penalizado un poco no tener la información del domingo pasado. De delante íbamos sufriendo mucho, se hacía muy complicado poder llegar a pasar a alguien. Creo que hay margen, el podio estaba cerquita si hubiéramos arreglado un poco este tema”, en referencia a los problemas con el tren delantero.
“Estoy contento con la quinta posición. Soy consciente que ha habido dos roturas de motor delante (Bagnaia y Morbidelli), pero ha ido bien y el quinto puesto es bueno. Es donde tenemos que estar”, reiteró.
Sobre el papel el circuito de Jerez era un gran trazado para la Suzuki, aunque la siguiente carrera que será en Brno tampoco apunta mal para los pilotos de la casa de Hamamatsu.
“Primero, tengo muchas ganas de volver a casa, aquí hemos pasado mucho calor. Y luego volver a Brno. No tengo buenos recuerdos del año pasado (por la lesión que sufrió el lunes en el test), pero fui muy rápido en esa pista durante el fin de semana y tengo buenas sensaciones”, aseguró.
Para muchos pilotos, esta carrera será recordada debido a la dureza de las altas temperaturas. Los 59° en el asfalto jerezano presagiaban lo dura que sería la carrera.
“Nos ha pasado algo similar. Creo que Dovizioso también tenía el mismo problema, porque cuando nos acercábamos a medio segundo de Nakagami me iba para atrás, la rueda delantera era una locura controlarla, el grip era tan malo que no podías hacer nada. En mi caso ha sido así. Estaba a un segundo de Nakagami y en dos vueltas se me enfriaba un poco la rueda delantera, porque estaba altísima de presión. Luego recortaba con él y las Yamaha, pero cuando me acercaba era imposible, así que he decidido que tenía que acabar la carrera y no arriesgar, no me podía volver a caer. Una caída sí, pero dos seguidas no puede ser”.
Los más de 8 días que ha estado en Jerez le han permitido al corredor mallorquín sacar mucha información relevante sobre su Suzuki.
“Con tantos días en Jerez, todas las motos son muy parecidas. Ya es difícil mejorar nada. Lo positivo es que hemos sido competitivos. Arreglando el tema de la rueda delantera hubiéramos podido estar en el podio. La aceleración hay que mejorarla, con Nakagami no podía, hay que mejorar el grip y la clasificación del sábado. Es nuestro peor punto”, señaló el #36.
