Tras cuatro días de reflexión, Maverick Viñales sigue con la misma mentalidad que hace siete días, aprender y tomarse lo que resta de temporada como un largo test en distintas pistas
Al igual que la carrera de Motorland Aragón, Maverick afronta la cita italiana con el mismo enfoque, pese haber tenido aquí un test de dos días con la Aprilia. Y es que, el deseo de ver a Maverick en los puestos delanteros provoca que nazca la pregunta de si a cada fin de semana que pasa éste se marca un objetivo de posición o más bien un objetivo como en un test.
«Afrontaré esta prueba como lo hice en Aragón, soy consciente de cuál es la situación y dónde hay que mejorar. Al fin y al cabo, este es el camino que tengo que seguir para mejorar y ponerme al frente con los mejores pilotos, tratando de encontrar la confianza y ganar más y más experiencia. Personalmente me siento bien sobre la moto y quiero intentar aprender y mejorar, ya que este es mi trabajo y lo que Aprilia espera de mí».
Y es que, a diferencia de Motorland donde no rodó nunca con la RSGP-21, el de Roses sí rodó en la pista italiana, pues su debut con la casa de Noale lo hizo aquí, por lo que se espera que sea un fin de semana menos complicado que el de la cita turulense.
«Creo que voy a estar un poco más cerca de los otros pilotos aquí en Misano y cada fin de semana puedo hacerlo mejor con la Aprilia. Luego, el lunes tendremos un test y podremos hacer más kilómetros. Será una test interesante e importante, aunque ahora mismo no necesito probar tantas cosas, porque el riesgo es cometer errores. Tengo que concentrarme en lo que tengo, para poder entender y adaptarme a la RS-GP de la mejor manera posible. En Aragón, la semana pasada, traté de pilotar de forma conservadora, mientras que aquí intentaré apretar más si puedo. Como he dicho, tengo que aprender, mantener la calma y seguir trabajando. Esta es mi tarea».
Aprilia considera este gran premio como el de su casa, pues la fábrica se encuentra a 278 km del trazado, por lo que los pilotos de Aprilia podrían tener una presión extra, aunque para Maverick esa presión no existe.
«Para mí será una carrera como todas las demás. Obviamente, para la fábrica será especial, con el objetivo de obtener un buen resultado. ¿La pista? No creo que haya un área específica en la que tengamos que centrarnos para mejorar. Ahora mismo sólo necesito dar el mayor número de vueltas y entender las sensaciones».
Finalmente, Maverick se deshizo en halagos con su amigo y compañero de equipo, Aleix Espargaró.
«¿Qué puedo decir de Aleix? Está conduciendo la moto de forma fantástica y todos pueden ver su nivel de confianza. Ahora mismo es complicado quedar por delante de él y no creo que sea ni siquiera realista pensar en algo así. Mi prioridad es simplemente tener confianza, pilotar y ganar experiencia. No debo tener ansía por avanzar rápidamente, porque entonces el riesgo es que me equivoque y tenga que volver atrás».
