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El chico de San Sebastián de los Reyes no pudo clasificarse a la Q2 de forma automática, ya que quedó 13º a +0.2 del tiempo de corte establecido por Pol Espargaró

A pesar de ya haber rodado durante cinco días con la MotoGP, Jorge, tenía cuanto menos nervios en el día de hoy, pues era oficial su debut en la categoría reina del mundial. Sin embargo, los nervios le duraron poco, ya que se posicionó rápidamente en los puestos de arriba de la tabla de velocidad punta, pues logró un registro de 354km/h.

“Ha sido un día muy complicado, estaba muy nervioso, me ha recordado un poco a mi primer día de Moto3, estaba hiperactivo, no sabía dónde meterme, no encontraba la posición encima de la moto. Por la tarde he podido pilotar con mejor estilo, me he encontrado mejor”, explicaba el corredor este viernes en Qatar.

La sesión de la mañana fue algo crítica para todos los pilotos de las distintas categorías, y es que esto se debía al cambio de grip que experimento la pista, como a su vez, el incremento de la temperatura. Es por esto, que pilotos como el #89 consiguieron mejorar de forma notoria su actuación en el segundo libre.
 

“Cuando he puesto la goma blanda me he sentido muy cómodo, he vuelto al box y era noveno, dentro del top 10, y hemos montado otra goma, sabía que los demás iban a mejorar los tiempos, pero me he quedado a solo dos décimas”, recordaba el español, que llegó a estar 7º en la hoja de tiempos casi al final de la sesión.

Siendo 13º a +0.2 del tiempo de corte, es para estar contento, más cuando es su primer día. Sin embargo, Martín completó otro de sus objetivos, ser el mejor rookie.

“Ha sido un día difícil de gestionar a nivel de nervios y sensaciones, pero muy bonito y mañana trataremos de mejorar”.

Las prestaciones de la MotoGP empieza hacer estrago en los pilotos que suben de categoría. Pues Jorge Martín no iba a ser menos, ya que en la primera sesión sufriría molestias físicas.
 

“Por la mañana he sufrido mucho con los antebrazos, con la goma media tengo que ir muy tenso y me canso. Por la tarde todo ha ido mejor y no me ha dolido. Si la moto te permite más y tiene agarre, te permite ir menos tenso y apretar menos incluso en la frenada”, explicó.

Jorge Martin, Pramac Racing, Qatar MotoGP™ Official Test

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