La ausencia de los test de Sepang, complico la vida a los rookies como Jorge Martín, ya que contarán con menos días para adaptarse a la categoría
La remodelación de los test de pretemporada en Qatar permitió que los pilotos tengan algunos días más de test, pero unos cuantos menos de lo habitual, pues tendrán 5 días de forma oficial más el día de shakedown.
«Creo que será difícil con tan pocas pruebas. Los novatos perdimos tres días, y eso será una desventaja».
Aunque Jorge reconoce que esto es un problema para él. Busca soluciones ante los problemas, ya que espera que las primeras citas de la temporada le sigan valiendo como test para recolectar información y adaptarse de la mejor forma posible a la moto.
«Las primeras carreras serán como un test. Por supuesto que será difícil, porque entonces cuando estás en carrera quieres ir rápido. Pero sé que tendré que ser cuidadoso en la salida, correr sin caerme y ganar confianza».
El tener seis días de test en la misma pista es algo que Jorge agradece, pues podrá acomodar la moto más a sus necesidades sin tener que ir a un circuito completamente nuevo y empezar de cero.
«Sin embargo, con seis días de pruebas en Qatar y luego la carrera de inmediato, creo que no irá mal. En cualquier caso, tengo un contrato de dos años, y el objetivo es ir con fuerza, especialmente en el segundo año».
Bien es cierto que Jorge tuvo contactos en el pasado con la gente de Ducati, pero no con Campinoti y Guidotti, por lo que la pregunta surge cuando se le pregunta que relación tiene con estos dos integrantes del Ducati Pramac.
«Todavía no conozco mucho a los chicos del equipo Pramac, pero todos con los que he hablado tenían cosas buenas que decir sobre el equipo. Estoy emocionado, no puedo esperar a trabajar con ellos».
Jorge cree que será una experiencia similar a la vivida con la estructura de Gresini en Moto3, pues el carácter del equipo es cuanto menos idéntico, a diferencia de lo vivido con KTM en Moto2.
«Veo un equipo con una atmósfera familiar, un poco como con Gresini donde me sentí muy cómodo. En KTM no digo que no existiera este ambiente, pero allí tenían una mentalidad más dedicada al trabajo, una metodología de trabajo ligeramente diferente. Me sentí bien, pero creo que sentirme más en un ambiente familiar me hará ir bien y creo que encontraré esto en Pramac».
