Jorge Martín afirma estar contento con el rendimiento mostrado a lo largo de estos test, pues está consiguiendo adaptarse sin problemas a la MotoGP
Por el momento, el chico de San Sebastián de los Reyes está consiguiendo ser el mejor rookie de la pretemporada. A pesar de las caídas sufridas en la primera tanda de test, Jorge se siente cómodo con la Ducati del Pramac, aunque reconoce que aún tiene mucho margen de mejora, pues la frenada es lo único que le esta costando algo más.
«La verdad es que no me está costando nada muchísimo, me estoy encontrando muy cómodo, necesito todavía trabaja un pelín. La última parte con el freno lo suelto un pelín tarde, pero. Todo el día he ido con ruedas super usadas, hemos hecho todo el día con 2 set de gomas. Un medio y un blando y la verdad que el ritmo ya ha mejorado 6 décimas, 7 décimas respecto al domingo, o sea, que muy bien. Y no estoy tan lejos al final de los pilotos oficiales en cuanto a ritmo, y nada, mañana intentaremos hacer algún time attack para también ver cómo funciona la moto porque no he probado todavía, creo que es importante también entender la moto en estas situaciones», arrancaba el #89.
Jorge esta trabajando en estos test para tener una base sólida de cara a la temporada de 2021, por lo que no hizo long run sumamente largos. Es por ello que mañana sí lo hará, ya que quiere seguir aprendiendo.
«Sobretodo mañana, intentaremos hacer algún long run, un pelín más largo de unas 10/11 vueltas, todavía no es momento de hacer simulacros ni mucho menos porque me falta un poquillo de base sobre la moto, pero sí que un run un pelín más largo falta ahora más que nada porque el viernes dan muchísimo viento y no sé hasta qué punto podremos rodar a gusto y nada las primeras carreras igual al final soy rookie y tengo que aprender».
Cinco son los días que tienen los pilotos está pretemporada, aunque Jorge, al ser rookie cuenta con uno más. Por lo que rodar todos estos días es cuanto menos importante, aunque se tomará las primeras carreras a modo test.
«Muy pocos días y nada que estoy haciendo un trabajo increíble para el poco tiempo que hemos rodado, y las primeras carreras serán casi como un test».
La potencia de una MotoGP es algo que impresiona a los nuevos pilotos de la categoría, aunque la frenada es cuanto menos similar a las sensaciones que se obtienen por la potencia.
«Bueno, las primeras vueltas si que impresiona, pero a medida que vas rodando cada vez siente menos y ya la verdad que no sientes nada directamente. Tienes tu de frenada y llegas ahi y frenas, no sientes nada especial, lo que sí que cuando vas a frenar es increíble la fuerza que tienes que hacer para parar la moto porque van muy rápido y nada, es curioso, pero al final los pilotos yo creo que estamos aquí», zanja el madrileño.
