Como era de esperar, Marc Márquez no se clasificó de forma provisional al Q2, ya que su estado de forma sigue siendo inferior al de sus rivales, algo que por el momento, se lo toma con calma
El neumático trasero de Michelin está siendo algo que le esta costando de más a los pilotos de Honda, ya que al igual que los de Yamaha, estos no consiguen hacerlo trabajar con poco grip. Sin embargo, Marc quita hierro al asunto, ya que reconoce que es el mismo neumático que utilizó en Jerez 2020, pues el problema es más suyo que de la goma en sí.
«Yo creo que el neumático al final, si lo haces trabajar es el mismo neumático para todos, y es el mismo neumático que 2020 en Jerez, hice un gran fin de semana, una gran carrera, lástima de la caída, o sea, el neumático al final está allí, es verdad que siempre lo he dicho y siempre ha pasado que bueno, la Honda es una moto crítica que para llegar al límite necesita caídas, estas caídas pues te restan confianza y más ahora, pues con el estado que estoy actualmente pues restan un poquito más de confianza. Y bueno, lo que me está pasando a mí personalmente en mi lado del box, es que no estoy pilotando, pues al 100%, ves una vuelta a mia del 2019, aquí a hoy y la moto se mueve la mitad hoy, pero porque es que no la puedo hacer mover, o sea, no puedo ir como siempre, o sea, es una moto crítica, una moto que tienes que ir muy al límite estar 100% físicamente, si quieres hacer todas las vueltas rápidas, y ahora yo no estoy preparado. Sí que es verdad que estamos teniendo pues los problemas de tracción, pero esto, por ejemplo, en 2019 ya lo tenía un poco. Pero bueno, son cosas que cuando el piloto no está en capacidad de adaptarse a sus problemas, pues se nota más en pista y luego en los resultados a consecuencia», arranca Marc.
El no acabar la carrera de Mugello es una realidad dentro del box del #93, ya que la pista italiana es una de las más físicas de todo el calendario. Es por ello, que esta posibilidad es cuanto menos real, ya que saben que esto es un test para ellos y no una carrera, pues no están pensando en el campeonato, sino más bien en una recuperación óptima.
«Lo dije ayer con boca pequeña, pero lo ha dicho Alberto, es una realidad, ahora estamos priorizando otra cosa y sabemos que correr y coger 5 puntos, 10 siendo muy optimistas, uno no va a cambiar nuestro resultado final de año, o sea final de año nosotros en HRC da igual quedar terceros, cuartos, quintos, sextos o el 10º en el campeonato, o sea, si no se gana, es un mal año. Sí que es un año de transición, es un año donde tengo que ser consciente de dónde vengo, donde estoy, por ejemplo, pues Le Mans con el tiempo y todo eso me olvidé de todo eso un poco y acabó en caída, cosa que tenemos que intentar evitar. Pero bueno, sí que es un circuito que he sufrido en el FP1, he sufrido en FP2, he dado muy pocas vueltas rápidas, simplemente me ponían un ritmo, hacerlo como un test un poco, lo dije ayer, hacer un test público, o sea, no es un test privado, es un test en carrera, pero es la única manera que tengo de dar vueltas encima de una moto, y bueno, un jugador de fútbol, pues puede dar golpes a un balón y correr en césped natural y pues nosotros no. Nosotros, si quieres readaptarte a la competición, tienes que hacerlo encima de la moto, en la competición, expuesto a cámaras y esto es lo que estamos haciendo».
Desde 2019 Honda no gana una carrera, y es que, Marc es consciente de la situación que se esta viviendo dentro de la fábrica de Tokio, aunque no sabe con exactitud que están usando sus compañeros de marca.
«Honestamente, no lo se, se como está ahora la situación dentro de Honda, pero no sé que está usando cada cada piloto, yo sé que estoy utilizando una moto muy similar a 2019, con algunas evoluciones y poco a poco cuando me encuentre mejor físicamente iré introduciendo las nuevas cosas del año pasado, hemos decidido hacer un poquito un reset en mi lado del garaje, para empezar donde lo dejamos y poco a poco cuando yo me encuentre bien ya físicamente que pueda pilotar bien. Entonces, ir probando todas las cosas nuevas, a ver si damos pasos hacia delante o no, pero es que si no era la única manera de entender si realmente íbamos por la buena dirección o no en mi estilo de pilotaje», remachó el de Honda.
