El prestigioso equipo LCR MotoGP de Lucio Cecchinello continuará participando en el Mundial con Honda en 2021 y 2022. El expiloto Italiano y actual Director del equipo LCR, se mostró contento de seguir cooperando con la marca del Ala Dorada
A pocos meses del arranque de la temporada 2021 de MotoGP, cinco de los seis equipos clientes de la máxima categoría han firmado nuevos contratos de cinco años con la empresa organizadora del Mundial de Motociclismo Dorna Sports SL. Estos son Gresini Racing, Tech3, LCR, Pramac y Petronas SRT. Solo el futuro del Esponsorama Racing sigue sin estar claro.
Según trascendió, el SKY Racing Team VR46 de Valentino Rossi, es quien se hará cargo y tomará en un “99 por ciento” ese equipo después de 2021. Para lograr que Luca Marini tuviera sitio en 2021 en MotoGP, con sus propios patrocinadores como SKY y With-U. Rossi llegó a un acuerdo para trabajar en conjunto con el equipo de Moto3 de Raúl Romero (actual dueño de Esponsorama Racing) y ha trasladado allí a Andrea Migno, con las máquinas KTM de su anterior equipo SKY Moto3.
Mientras Gresini, Petronas SRT y Rossi siguen buscando un fabricante para los años posteriores a 2021 porque los contratos actuales se están agotando. Tech3 continuará con KTM, probablemente incluso con un contrato de cinco años. En Pramac (aliado con Ducati desde 2004) tampoco se esperan sorpresas ni cambios. Y el dueño del equipo LCR Lucio Cecchinello, que ha estado con Honda desde 2006, tampoco tiene intención de poner fin a su exitosa colaboración con la marca japonesa.
Con Alex Márquez y el japonés Nakagami confirmados como pilotos de LCR Team para 2021 y con la confirmación de que recibirán el último equipamiento de fábrica disponible. Lucio Cecchinello comentó en una entrevista lo siguiente:
“Normalmente tengo contratos de un año con HRC. Pero este año ya hemos llegado a un acuerdo para los próximos dos años. Así que disputaremos el Campeonato del Mundo de MotoGP con Honda en 2021 y 2022 también”.
Además se mostró muy contento del momento y la situación que atraviesa con la fábrica japonesa y dijo: “En el pasado no he buscado hablar con otros fabricantes. Pero en la primavera de 2016, Suzuki, Aprilia y también KTM se pusieron en contacto conmigo”.
“Fueron reuniones muy breves y concisas. Siempre hemos estado interesados en escuchar noticias y conocer novedades sobre futuros programas de otras marcas. Pero para ser honesto: estoy muy contento de seguir con Honda”, decía el Director del equipo LCR.
Por último, Lucio Cecchinello, dejó en claro que mientras Honda le dé la oportunidad de seguir trabajando con ellos después de 2022, él seguirá compitiendo y concluyó diciendo:
“Miro hacia atrás en una carrera muy exitosa con Honda en la categoría de MotoGP. Yo mismo, en la década de los noventa, en la clase 125cc, conducía motocicletas Honda. Conozco a muchas personas en HRC y puedo hablar de respeto mutuo. Si Honda me permite trabajar con ellos después de 2022, seguiré compitiendo y siendo leal con este fabricante”.
