El piloto del Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi, colgará las botas al término del presento curso después de 25 años corriendo
Para Valentino, está siendo una temporada difícil, ya que cuenta sólo con 17 puntos de 225 que se han repartido hasta el momento. El piloto italiano, sólo ha puntuado en cuatro carreras, ocupando la decimonovena posición en la general del campeonato.
Para Kevin Schwantz, la situación de Valentino, tiene alguna semejanza con la vivió el propio piloto norteamericano en 1995, cuando anunciaba su retirada tras el accidente de Rainey dos años antes.
Schwantz ha analizado el futuro del piloto del Petronas Yamaha SRT y ve muy difícil que el italiano prolongue su carrera deportiva más allá de 2021:
“Sí, he leído que Valentino no lo descarta del todo. Pero no creo que quiera volver a pilotar una Ducati otra vez después de la experiencia que tuvo en 2011 y 2012”, opinaba.
“Me resulta difícil ver ahora a Valentino, la posición en la que está, dónde se clasifica y las posiciones tan retrasadas en las que acaba. Nunca ha estado tan atrás en toda su carrera. Apuesto a que incluso en sus primeros años en 125, 250 y 500 nunca acabó tan atrás. No sólo no está siendo competitivo, además se cae a menudo. Estas caídas no son propias de él”, explicaba.
Kevin Schwantz cree que si de verdad Rossi está sacando algo positivo de este año tan malo, debería de plantearse corres la temporada que viene 2022:
“Si ‘Vale’ todavía puede encontrar el modo de disfrutar con este rendimiento, le diría ‘¡Sigue adelante!’. Pero para mí, la diversión es estar delante en las carreras. Estar en la parte trasera no es divertido. Si yo no podía estar donde se tocaba la música, no lo disfrutaba”, explicaba el ex piloto.
Schwantz, volvió al año 1995 donde recordó la charla que tuvo con Wayne Rainey, donde le ayudó a entender que había llegado el momento de abandonar las motos:
“Aquel año acabé quinto, cuarto y sexto en las tres primeras carreras que hicimos en Eastern Creek, Shah Alam y Suzuka. Perdí por una diferencia de 14 a 34 segundos. Volvíamos a Japón en avión, y Wayne Raine estaba en ese mismo vuelo. En ese momento ya era director de equipo. Wayne y Kenny Roberts iban en primera clase, mi padre y yo en la clase ejecutiva, más atrás. Kenny vino a verme durante el vuelo y me dijo que Wayne quería hablar conmigo”, recordaba el norteamericano.
No obstante, Schwantz revela la conversación que mantuvo ese día con Rainey:
“Rainey me lo dijo de inmediato ‘Kevin, ya no disfrutas pilotando. Puedes decirte lo que quieras a ti mismo, pero has perdido esa diversión. La forma en la que pilotas, ganas carreras, luchas con el grupo…ya no disfrutar de eso. Te miro y no eres tú’. Eso es exactamente lo que veo en Valentino hoy. Rara vez se clasifica ya entre los diez primeros, y luego en la carrera sufre mucho”, finalizaba la leyenda de Suzuki.
