Alex Rins describe cómo su estilo de conducción lo llevó a ser apodado "Jirafa"; Kevin Schwantz compara el estilo de Rins con el de Wayne Rainey
Mick Doohan era conocido por ir en la Honda de 500cc y por desplazarse extremadamente lejos de su asiento al tomar las curvas y empujar su cuerpo de lado. En algunas de las fotos parece que el australiano está sentado más al extremo de su moto.
Toni Elias también tenía un estilo de pilotaje llamado «hang off». Y Marc Márquez fue el que hizo famoso el apoyar con los codos sobre el asfalto, aunque el principal propulsor fue Ben Spies, pero al no ser tan conocido no se le apropio esto. En la historia del mundial ha habido muchos pilotos que han cultivado su propio estilo de conducción. En el campo actual de los pilotos, Alex Rins es uno de ellos junto a Márquez.
«Comparado con Marc, mi estilo de conducción es muy diferente», dijo Rins en una entrevista personal con Kevin Schwantz en MotoGP.com, mientras veía escenas de su duelo con Márquez en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2019 en Silverstone.
Mientras que Márquez «mantiene la cabeza más abajo y los codos más altos cuando monta, yo me siento en ella como una jirafa según uno de los miembros de mi equipo», explica Rins, refiriéndose a su posición erguida en el Suzuki.
«Siempre he cultivado este estilo de conducción», explica el español, recordando los primeros días de su carrera en el campeonato del mundo: «Cuando monté en Moto3, la gente siempre pensó que entraría en los boxes. Pero estaba a punto de dar una vuelta rápida».
Márquez esta poniendo de moda su estilo de pilotaje, aunque Alex Rins reconoce haber probado esa posición, un poco antinatural para él y añade que «no me funciona tan bien».
¿Y cómo califica Schwantz el estilo de conducción de Rins?
«Alex es un tipo que siempre está en la posición perfecta en la moto. En cada foto que ves de él, se sienta exactamente como debería. Me recuerda a Wayne Rainey», señala Schwantz, que ganó el título de 500cc con Suzuki en 1993, mientras que su viejo rival Rainey tuvo que poner fin a su carrera debido al fatal accidente de Misano.
