A diferencia de grandes premios anteriores, el chico de Palma de Mallorca consiguió completar un gran viernes, consiguiendo así clasificarse de forma provisional en el Q2
Los viernes no suelen ser días que gusten a Joan Mir, ya que no consigue ser todo lo competitivo que a él le gustaría ser. Sin embargo, hoy logró serlo desde los primeros compases de la competición, por lo que hace un balance positivo del día.
«Valoración positiva. Me he encontrado bien en seco, en mojado. Al principio me ha costado un poquito, pero al final he podido encontrar el ritmo y nada me doy por satisfecho en este día de hoy, mañana aprobaremos un poquito más para ver si podemos dar otro pasito adelante que seguramente nos ayudará más. Pero bueno, es un buen punto de partida», arranca.
Joan quiere resarcirse del año pasado y completar un gran fin de semana, ya que una bandera roja en la edición de 2020 le privó de su primera victoria en MotoGP.
«Bueno sí que me gustaría hacer un buen resultado aquí porque después de lo que pasó con la bandera roja, pues está claro que tengo una espinita clavada y me gustaría, pues reivindicar que se puede aquí luchar por la victoria, me gustaría, pero bueno, veremos qué pasa».
El rear device al fin llego a Suzuki, aunque estos no pudieron probarlo en el día de hoy ya que llegó más tarde de lo previsto. Es por esto por lo que los pilotos de la casa de Hamamatsu lo probarán mañana en el FP3 y FP4, algo que podría determinar el rumbo de estos a lo largo del fin de semana, aunque Joan no se muestra preocupado por ello a que reconoce que hay una buena base en caso de perderse.
«Yo creo que se tienen que probar. Todo el mundo lo usa, sí todo el mundo lo usa, es porque realmente esto funciona, sino habría duda, habría gente que lo usa y habría gente que no, pero la realidad es esta, estoy contigo que es cierto que hay un riesgo de perderse, pero en esta pista la ventaja que hay es que la base que hay ahora mismo es buena. Entonces a las malas se puede volver atrás. Que, así como estamos, pues tampoco estamos mal, entonces es importante probar bien mañana porque es importante, si damos un paso adelante pues darlo en firme y no con dudas. Entonces, mañana un poco la labor será esta si lo probamos, entonces, veremos si lo podemos hacer y si es así pues intentaremos probarlo lo mejor que se pueda y si hay alguna duda, pues al final es el primer prototipo. Muy difícil que el primer prototipo sea el definitivo y que lo pongas en pista y ya funcioné a la perfección. Yo creo que habrá que trabajar. Entonces bueno, veremos», continua el de Suzuki.
«Necesitamos mejorar la moto, necesitamos mejorarlo todo un poco, sabemos lo que somos capaces con esta moto. Si mejoramos un poquito más, pues yo me veré más cerca de los de delante y así pues puedes luchar un poco más, será muy difícil luchar en aceleración con la aceleración que tenemos ahora mismo, hay que ser realistas».
Desde su ingreso en el mundial, Joan siempre consiguió ser muy competitivo en Austria a pesar de no tener la moto idónea para el trazado en el que corre. Sin embargo, no da entiende porqué es capaz de ir tan rápido en esta pista.
«No te sé decir el porque voy rápido aquí, porque sobre el papel tenía que ser una pista que deberíamos sufrir, perdemos siempre en un poquito de aceleración y aquí la aceleración es muy importante. Entonces, no te sé decir porque, creo que en la segunda mitad de temporada hay circuitos que son más favorables para nosotros. Este pues empieza aquí algo mejor, el año pasado. A partir de esta carrera, pues empezamos a funcionar y no te sé decir el porque, hay varios factores yo creo, los neumáticos estos también parecen ser que funcionan bien con nuestra moto, con la pista, ahora con los neumáticos estos que vienen las próximas carreras puede ser que a nosotros nos funcionen bien, al final es el paquete competitivo, el piloto es el mismo de siempre y yo intento siempre dar el 100%. Aquí, pues por algún motivo, pues también somos competitivos. Entonces hay que aprovechar», zanjó el de Palma.
