Joan Mir espera realizar este fin de semana una buena actuación en el trazado de Motorland Aragón. Pues en el pasado siempre consiguió ser competitivo en esta pista
El chico de Palma de Mallorca tiene claro como enfocará este fin de semana en Aragón, pues la temporada pasada consiguió dos terceras posiciones en las dos ocasiones que se corrió aquí, por lo que está confiado de que estos días puede realizar una actuación similar.
«Estoy confiado, este gran premio es uno de esos que esperas durante todo el año. Es un circuito que me gusta, he conseguido muy buenos resultados en el pasado y he hecho buenas carreras aquí, así que bueno, espero este año que no sea una excepción y poder también estar allí luchando. Creo que la moto puede funcionar bien aquí, así que veremos dónde estamos, y lo que podemos hacer».
Al igual que el año pasado, Fabio Quartararo llega líder a la cita de Aragón y Joan llega segundo. Sin embargo, este año parece que todo cambió, ya que el chico de Niza hizo muy bien los deberes y Joan no pudo completarlos mejor. Por lo que fue preguntado si considera que cumplió sus objetivos al 100% en todas las carreras del presente curso.
«No considero que haya cumplido o no. Yo he dado el 100% en todas las carreras, y el 100% nos ha llevado ahora mismo puede estar segundos, pero lejos del primero y todo esto. Estoy tranquilo porque creo que de mi parte lo estoy poniendo todo y lo seguiré poniendo todo, pero claro se está complicando un poco el asunto, pero seguiremos probando».
Con respecto a las gomas, el #36 sabe que cada año es diferente, pues a diferencia del curso anterior, estos «recuperan» el fin de semana de Aragón, por lo que no sabe si el fin de semana puede ser similar al del 2020.
«Cada año todo cambia mucho, cada año pasan cosas muy diferentes y todo puede pasar, este deporte pues siempre es muy impredecible y esperemos que se de alguna manera la vuelta todo un poquito, no debe cambiar mucho el asunto, simplemente en un fin de semana pueden cambiar muchas cosas y eso es lo que tenemos que buscar».
Finalmente, Joan afirmó en Silverstone que no uso el rear device por el peso extra que éste generaba y los problemas que le daban en la entrada en curva. Es por ello que fue preguntado si usaría aquí el rear device, pues es un circuito similar al de Silverstone, aunque éste cuenta con una recta mucho más larga.
«Sí que es similar un poco a Silverstone, pero hay sitios que se puede ganar bastante con el device. Todavía desgraciadamente no tenemos la evolución, todavía no ha llegado ese device, pero tenemos uno que no funciona mal, que se tiene que seguir mejorando. Y veremos si nos compensa lo que podemos llegar a perder un poquito entrada de curva, si podemos intentar mejorarlo un poco. También el tema de que es un poco pesado, a ver si el compromiso nos hace ganar unas décimas que ya sería la bomba. Veremos, sí que lo probaré».
Tras esto, se le pregunto si sabía fecha aproximada de cuando llegaría la evolución del dispositivo, ya que han sido los últimos en implementarlo y los que junto a Aprilia, tienen menos motos en pista.
«Espero que llegue lo antes posible, espero que llegue para Misano eso sería la bomba. Pero siempre es difícil, se tiene que probar, se tiene que fabricarse y hacer algunos kilómetros para asegurar que aguanta. Entonces veremos».
