“Por supuesto, si tuviéramos la libertad de seguir desarrollando el motor, esa es una libertad adicional con la que jugar, no solo por los caballos de potencia, sino también por el manejo, la facilidad de pilotaje y todo”, añadió.
“Pero cuando el desarrollo del motor está congelado, es más complicado. Es más difícil solucionar el problema es solo en la moto, que es lo que nos pasa a nosotros».
“Si alguien me pregunta si es una desventaja o una ventaja para Honda, realmente no puedo juzgarlo».
«La realidad es que no podemos cambiar el motor, pero todavía hay muchas cosas a su alrededor para mejorar el rendimiento».
