El director general de Dorna Sports analizó el calendario de 2020 publicado hace unos días, el cual contiene 13 carreras en Europa y sigue esperando alguna carrera fuera de europa
El día en que se hizo oficial el calendario de MotoGP, no podían faltar las palabras de Carmelo Ezpeleta. El director general de Dorna Sports hizo un balance de las 13 carreras confirmadas en Europa, que comienzan en Jerez el 19 de julio y terminan en Valencia el 15 de noviembre, pero también habló de la posibilidad de ir a Asia o América más tarde, siempre que el público pueda estar presente.
«Fue un trabajo duro por nuestra parte y por parte de los promotores, pero al final encontramos estas posibilidades. Una vez que el protocolo fue aprobado, fuimos capaces de producir este calendario. En principio, tenemos algunos circuitos donde repetiremos las carreras con una semana de diferencia, porque así es más fácil moverse y mantener el protocolo, aunque hay algunos circuitos donde sólo haremos una carrera», dijo un satisfecho Ezpeleta.
«A pesar de la pandemia, nos hemos dado cuenta de que podemos hacer al menos 13 carreras y posteriormente, si es posible, también iremos fuera de Europa. Las carreras no europeas tendrán que ser confirmadas a finales de julio, además del acuerdo con los constructores y equipos es terminar el campeonato para el 13 de diciembre. Esto significa que tenemos que decidir qué carreras hacer fuera de Europa. Por ahora tenemos cuatro propuestas en el calendario, entonces decidiremos a finales de julio», añadió.
Por el momento hay cuatro opciones indicadas en el calendario para salir de Europa: Estados Unidos, Argentina, Tailandia y Malasia, las dos carreras asiáticas parecen tener algunas posibilidades más que las americanas.
«Tenemos que esperar porque, como dijimos antes, para hacer las carreras fuera de Europa hay que tener espectadores. Esperamos ver el desarrollo de las medidas sanitarias en los Estados Unidos, Argentina, Malasia y Tailandia, y posteriormente veremos qué se puede incluir en el calendario».
Cuando se le preguntó si el campeonato podría terminar en Sepang, añadió: «Ya veremos, es una posibilidad, pero todas las carreras fuera de Europa por el momento están en espera. Si no hay carreras fuera de Europa, el campeonato terminará como cada año en Valencia. Malasia es una posibilidad de todos modos, sí».
Finalmente, no podía faltar un paréntesis en el protocolo: «Es la parte más difícil. Lo presentamos a todos. Si la situación mejora, podría haber cambios más adelante, pero siempre de acuerdo con las autoridades, pero hoy es el protocolo que hemos presentado a todos, desde los equipos hasta la FIM, y es el protocolo que utilizaremos al comienzo del campeonato».
