La Comisión de Grandes Premios ha decidido el número de motores que estarán disponibles para los pilotos en este atípico 2020, que variará según el número de GP. Un discurso similar también para Moto3.
Por el momento, todavía no hay certeza de cuántas carreras habrá en el calendario de MotoGP del 2020. La temporada aún no ha comenzado debido a la pandemia del Coronavirus, pero lo que es bastante seguro es que no habrá 20 carreras como se esperaba antes de la parada forzada.
Por esta razón, durante la última reunión de la Comisión de Grandes Premios se decidió la asignación de motores, que variará según el número de carreras que se disputen.
Si el programa sólo incluye hasta 11 carreras, habrá una reducción a 4 unidades para los equipos que no tienen concesiones y 6 para los que sí las tienen. Si hay hasta 14 carreras, éstas se incrementarán a 5 y 7 respectivamente. Todo ello teniendo en cuenta que en condiciones normales la asignación sería de 7 y 9 respectivamente.
MotoGP
carreras restantes en el calendario de 2020 (excluyendo el Gran Premio de Qatar)
| Asignación de motores por piloto | |
|---|---|---|
Constructor sin concesiones | Constructor con concesiones | |
Hasta 11 carreras | 4 | 6 |
Hasta 14 carreras | 5 | 7 |
Moto3
En cuanto a los motores, también ha habido ajustes para Moto3, también en este caso vinculadas a la asignación.
Si el número total de carreras en 2020 es inferior a 12 (incluido el Gran Premio de Qatar), los años 2020 y 2021 se considerarán una temporada y la asignación combinada de motores será de nueve.
Si el número total de carreras en 2020 son 12 o más, entonces la asignación para la temporada de 2020 se dividirá de la siguiente manera:
Carreras totales de 2020 | Asignación de motores por piloto |
|---|---|
12-14 | 4 |
14-18 | 5 |
