El Secretario General de Deportes de la Generalitat de Catalunya, copropietario del Circuito de Barcelona, cree que el Gran Premio que debía celebrarse a principios de junio está suspendido y espera volver a incluirlo en el calendario.
Los máximos dirigentes del mundial de motociclismo y los promotores de los Grandes Premios siguen negociando las suspensiones de las carreras a medida que se acercan las fechas en las que deben celebrarse. Mientras tanto, sin embargo, el jefe de deportes de la Generalitat de Catalunya ha declarado que el Montmeló, inicialmente previsto para el 7 de junio, está suspendido.
Por lo tanto, si se cancela la carrera de Cataluña, el Gran Premio de Italia también saltará, ya que nuestro país ha sido uno de los más devastados por el virus. El GP de Mugello se espera para el fin de semana del 31 de mayo, pero lo más probable es que se suspenda.
Sin embargo, Gérard Figueras, secretario general de deportes del gobierno catalán, espera que el Gran Premio de Cataluña se vuelva a poner en el calendario. En la página web local de l’Esportiu, dice: «Hasta la fecha no se ha tomado la decisión de cancelar los dos eventos, pero esperamos que puedan ser incluidos en los nuevos calendarios», dice en referencia a las carreras de Fórmula 1 y MotoGP programadas en Montmeló.
El primer efecto del COVID-19 en el campeonato llegó el 1 de marzo con la cancelación de la carrera de MotoGP en Qatar, que se iba a celebrar el 8 de marzo. En esa ocasión sólo corrieron Moto2 y Moto3. El día después de la noticia también llegó la suspensión del Gran Premio de Tailandia, programado para el 22 de marzo y que se celebrará el 4 de octubre.
El 10 de marzo ha llegado el momento del Gran Premio de las Américas, previsto para el 5 de abril y aplazado hasta el 15 de noviembre. El mismo destino se aplica al Gran Premio de Argentina, inicialmente programado para el 19 de abril y ahora pospuesto al 22 de noviembre.
Desde entonces, la política de los promotores ha cambiado en lo que respecta a la reubicación de las carreras, ya que la última parte del calendario está muy ocupada. El pasado 26 de marzo se anunció la suspensión del Gran Premio de España, que se celebraría en Jerez el 3 de mayo. El jueves se hizo oficial el aplazamiento del Gran Premio de Francia, inicialmente previsto para el 17 de mayo. Ambos se posponen a una fecha por fijar.
Con las suspensiones de las carreras de Mugello y Barcelona, Dorna admite que no puede celebrar en las fechas previstas, ya hay cuatro carreras que tendrán que ser reubicadas en una segunda mitad del calendario de 2020 que está muy ocupado.
Después de Barcelona, los siguientes eventos son Alemania (el 21 de junio) y Holanda (el 28 de junio). También parecen estar en grave peligro hasta ahora, así como el Gran Premio de Finlandia, previsto para el 12 de julio. El circuito finlandés también debería ser sede de un test de neumáticos antes de la carrera, pero nadie cree que pueda tener lugar.
Los pronósticos más realistas hablan de agosto como el comienzo del campeonato mundial, en Brno. Así que tienes cuatro meses y 16 fines de semana para intentar completar una temporada con 10 o 12 carreras.
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Lorem fistrum por la gloria de mi madre esse jarl aliqua llevame al sircoo. De la pradera ullamco qué dise usteer está la cosa muy malar.
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